Industrie automobile: «Les tarifs de Trump seront directement refilés aux consommateurs»

À l'occasion de sa revue de presse, jeudi, Paul Arcand
analyse les répercussions de la décision du président américain
Donald Trump d'imposer des droits de douane de 25 % sur les
véhicules importés aux États-Unis et dont les pièces n'ont pas
été fabriquées en sol américain. 


Cette mesure entrera en vigueur le 3 avril.


Le président des États-Unis prétend que cette politique incitera
les fabricants automobiles à déménager leurs usines en sol
américain afin que leurs voitures soient exemptées de
tarifs. 


Il affirme que ces tarifs allaient générer au moins 100 milliards
en revenus supplémentaires à court terme.


«Tout ce que le président américain a menacé de faire depuis
janvier, ça se concrétise le 3 avril prochain. Ces droits de
douane sont quatre à cinq fois plus élevés que la marge de profit
des constructeurs automobiles et des fournisseurs. Qui va payer
2000$, 4000$, 10 000$, 12 000$ de plus par véhicule? On va le
voir dans les prochains mois, mais c'est certain que les tarifs
seront directement refilés aux consommateurs. C'est le premier
constat qu'on peut faire.»


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