Was Sie schon immer über den Lobautunnel wissen wollten

Im Videocast spricht Univ.- Prof.- Dr. Sebastian Kummer, Leiter des
Instituts für Transportwirtschaft and der WU Wien, über die
technischen Aspekte des Projekts, die geplante Mobilitätsform, den
genauen Bauort und die möglichen Auswirkungen auf die Ostregion.
Dabei werden sowohl die Chancen als auch die Herausforderungen des
Lobautunnels beleuchtet. Die Lobautunnel polarisiert wie kauf ein
anderes Infrastrukturprojekt in Österreich. Geplant als 8,2 km
langer, zweiröhriger Straßentunnel unter dem Nationalpark
Donau-Auen, soll er die Wiener Außenring Schnellstraße (S1)
zwischen Schwechat und Süßenbrunn schließen . Befürworter sehen
darin eine dringend benötigte Verkehrsentlastung für die Ostregion
und einen Schub für die wirtschaftliche Entwicklung. Kritiker
hingegen warnen vor Umweltzerstörung, steigenden Kosten und
zweifeln an der tatsächlichen verkehrlichen Wirkung.