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Beschreibung
vor 9 Monaten
Der Renault 5 ist eine Ikone! Erst kürzlich haben die Franzosen den
Kleinwagen als Elektroauto mit gelungenem Retrodesign neu
aufgelegt, doch wir sprechen in dieser Folge von **Achtung
Fahrspaß** über das Original. Jedoch nicht über den ersten Renault
5, der über 6 Millionen Mal gebaut wurde, sondern über die zweite
Generation, die immerhin auch knapp 3,5 Millionen Mal verkauft und
von keinem Geringeren als Marcello Gandini gezeichnet wurde. Der
kultige Kleinwagen war ein Auto für die Massen, das in zahlreichen
Werken in verschiedenen Ländern bis weit in die 90er-Jahre gebaut
wurde. Angeboten wurde der R5 in unzähligen Versionen, doch die
luxuriöseste unter ihnen kennt heute kaum noch jemand. Die Rede ist
vom Baccara, der in Deutschland unter dem Namen Exclusiv firmierte
und heutzutage ein wahrer Exot ist. Der Baccara/Exclusiv ist
mittlerweile so selten, dass zum Zeitpunkt dieser Aufnahme in ganz
Deutschland kein einziges Exemplar zum Verkauf steht. Wir haben
aber einen originalen Baccara aufgetrieben und erzählen euch in der
neuesten Folge nicht nur woran ihr das Luxus-Modell erkennt,
sondern auch wie es fährt und welches Detail des Baccara uns an ein
Vitra-Möbelstück erinnert. Wie immer gilt: Einschalten lohnt sich!
Noch mehr Informationen findet ihr in den Shownotes.
Kleinwagen als Elektroauto mit gelungenem Retrodesign neu
aufgelegt, doch wir sprechen in dieser Folge von **Achtung
Fahrspaß** über das Original. Jedoch nicht über den ersten Renault
5, der über 6 Millionen Mal gebaut wurde, sondern über die zweite
Generation, die immerhin auch knapp 3,5 Millionen Mal verkauft und
von keinem Geringeren als Marcello Gandini gezeichnet wurde. Der
kultige Kleinwagen war ein Auto für die Massen, das in zahlreichen
Werken in verschiedenen Ländern bis weit in die 90er-Jahre gebaut
wurde. Angeboten wurde der R5 in unzähligen Versionen, doch die
luxuriöseste unter ihnen kennt heute kaum noch jemand. Die Rede ist
vom Baccara, der in Deutschland unter dem Namen Exclusiv firmierte
und heutzutage ein wahrer Exot ist. Der Baccara/Exclusiv ist
mittlerweile so selten, dass zum Zeitpunkt dieser Aufnahme in ganz
Deutschland kein einziges Exemplar zum Verkauf steht. Wir haben
aber einen originalen Baccara aufgetrieben und erzählen euch in der
neuesten Folge nicht nur woran ihr das Luxus-Modell erkennt,
sondern auch wie es fährt und welches Detail des Baccara uns an ein
Vitra-Möbelstück erinnert. Wie immer gilt: Einschalten lohnt sich!
Noch mehr Informationen findet ihr in den Shownotes.
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