Over maximale werktijden en minimale rusttijden voor chauffeurs. En over Corona natuurlijk. En over Volvo Trucks. En nóg meer | BIGtruck 4 van 2020

Iep en Wim bellen met Charles Engelaar van Volvo Trucks Nederland
over de Corona crisis en de introductiefeestjes die daardoor in het
water vielen.  Verder wederom een uitgebreid gesprek met Edwin
Atema van het FNV over het Moblity Package Dat lijkt er nu toch aan
te komen: Europese regels mbt maximale werktijden en minimale
rusttijden voor chauffeurs, positionering door middel van
tachografen, detachering van vrachtwagenchauffeurs, dat de 45 uurs
weekendrust nu definitief niet meer in de cabine mag worden
doorgebracht. De cabotageregels blijven grotendeels hetzelfde, maar
een groot verschil  is dat na het maximum van drie ritten in
zeven dagen er een ‘cooling  off’ periode van vier dagen wordt
toegevoegd. Nieuw is dat iedere  chauffeur binnen de EU
na drie weken verplicht moet terugkeren naar zijn
 huis/standplaats. Voor de truck moet dit na elke acht weken.
Atema praat geen poep zullen we maar zeggen, doet links en rechts
nog even een flinke uitspraak en natuurlijk bespreken we met Edwin
ook de Cornona crisis. Verder nemen we in vogelvlucht het nieuwe
BIGtruck online magazine door. Handen aan het stuur, radio aan en
verder mooie Pasen!