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  4. #208: Wie man jetzt schon Wasserstoff-LKWs im Praxisalltag testen kann (Sara Schiffer, Gründerin, Hylane)
Sara Schiffer ist Gründerin und Geschäftsführerin der größten
Wasserstoff-LKW-Flotte in Europa. Ihr Startup Hylane aus Köln
bietet ein Pay-Per-Use Modell für H2-Fahrzeuge an, bei dem
Unternehmen nur für die Kilometer zahlen, die sie tatsächlich
fahren. Kunden wie Rewe, DB Schenker, dm-drogerie markt, Hermes
aber auch Mittelständler nutzen den Service inzwischen, um wichtige
Erfahrungen mit Wasserstoff-Antriebstechnik im Praxisalltag zu
gewinnen. Unser Host Boris Felgendreher hat die junge Gründerin zu
einem Gespräch geladen, in dem es unter anderem um folgende Themen
geht: - Wie Sara in ihren jungen Jahren zur Startup-Gründerin
geworden ist - Warum eine Versicherung wie DEVK auf die Idee kam
ein Startup für Wasserstoff-LKWs auszugründen - Die Idee und Vision
hinter Hylane - Warum ein Pay-per-Use Modell für H2-LKWs Sinn
macht, und wie das System aus Sicht der Kunden funktioniert - Wie
das Angebot im Markt angenommen wird - Welche Fahrzeuge eigentlich
aktuell zur Verfügung stehen - Wie Kunden wie Rewe, DB Schenker und
andere die Fahrzeuge einsetzen - Welche Kosten bei der Nutzung der
Fahrzeuge typischerweise entstehen - Erfahrungen aus dem
Praxisalltag mit H2-LKWs aus der Hylane-Flotte - Für welche
Anwendungsbereiche sich Wasserstoff-Antriebe in Zukunft durchsetzen
könnten - Wie die Tankstelleninfrastruktur aktuell in Deutschland
aussieht und wie der Ausbau vorankommen soll. Was sind die dort die
großen Herausforderungen? - Welche neuen Modelle in Zukunft auf den
Markt kommen werden - Wie die Branche mit dem Wegfall von
Fördermöglichkeiten umgeht - Und vieles mehr Hilfreiche Links:
Hylane: https://www.hylane.de/ Sara Schiffer auf LinkedIn:
https://www.linkedin.com/in/sara-schiffer-8205a9120/ Boris
Felgendreher auf LinkedIn:
https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ BVL:
https://www.bvl.de/
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„#208: Wie man jetzt schon Wasserstoff-LKWs im Praxisalltag testen kann (Sara Schiffer, Gründerin, Hylane)“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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