Neue Sieger, viele Abschiede und ein neues Fahrzeugkonzept | Der große F1 Saison 2022 Rückblick
1 Stunde 22 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Jahren
Saisonabschluss 2022
Wir haben für euch zum dritten Mal eine kleine Abschlussfolge zur
F1 Saison aufgenommen.
Nach einer Abstimmung auf Instagram haben wir dieses Mal nur eine
Folge aufgenommen und nicht wie im Vorjahr den Abschluss in zwei
Teile aufgesplittet. Wir können von unserer Seite aus sagen, dass
wir diese Saison mit positiven, sowie aber auch negativen
Erinnerungen hinter uns gebracht haben. Vor allem auch mit
unterschiedlichen Meinungen.
Über folgende Themen haben wir uns unterhalten:
- Die FIA und ihr neues Rennleiterkonzept
Die FIA hat dieses Jahr auf zwei Rennleiter gesetzt, die sich
zwischen den Rennen abwechselten.
Ebenfalls haben wir uns bezüglich der FIA über ihre Entscheidungen
bezüglich der Strafen für Fahrer unterhalten.
- Das neue Konzept der Fahrzeuge (Aero)
Dies war nun die erste Saison unter dem neuen Reglement, die den
Aufbau der F1-Boliden regelt.
Ab dieses Jahr werden wieder auf Fahrzeuge mit dem sogenannten
„Ground-Effekt“ gesetzt. Dies soll dem Racing helfen, da die „Dirty
Air“ dadurch minimiert wird. Dies hat jedoch das „Porpoising“
herbeigerufen, was gerade am Anfang der Saison die einzelnen Teams
vor großer Herausforderungen stellte. Mit Porpoising wird das
„Hüpfen“ der Boliden bei hohen Geschwindigkeiten auf den Geraden
bezeichnet.
- Abschied von vier Fahrern
In diesem Jahr konnten wir vier (erstmal) Fahrer verabschieden, die
ab nächster Saison keinen Cockpit mehr besitzen.
Sebastian Vettel beendet nach 15 Jahren seine Formel 1 Karriere.
Der Heppenheimer konnte in dieser Zeit 4 Weltmeistertitel, 53 Siege
und 122 Podestplätze einfahren.
Daniel Ricciardo wird ab nächstes Jahr als Ersatzfahrer bei Red
Bull eingesetzt. Somit kehrt der Australier wieder in seine
„Heimat“ zurück, in der er schon in der Vergangenheit mit Max
Verstappen fahren durfte.
Mick Schumacher verlässt das Haas-Team und wird 2023 keinen Platz
in der Formel 1 haben.
Nicholas Latifi beendet seine Karriere ebenfalls nach drei Jahren
in der Formel 1
- Top und Flops der Saison
Über Tops und Flops der Saison werden wir uns ebenfalls
unterhalten
- Die Strecken
Wie gut waren die einzelnen Strecken nun mit der neuen
Ground-Effekt Äre zu fahren?
Über das und vieles Mehr werden wir uns in dieser Folge unseres
Podcasts unterhalten!
Wir bedanken uns wie immer für‘s Zuhören und für euren Support.
Haut‘a rein!
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(00:00) Kapitel 0
Wir haben für euch zum dritten Mal eine kleine Abschlussfolge zur
F1 Saison aufgenommen.
Nach einer Abstimmung auf Instagram haben wir dieses Mal nur eine
Folge aufgenommen und nicht wie im Vorjahr den Abschluss in zwei
Teile aufgesplittet. Wir können von unserer Seite aus sagen, dass
wir diese Saison mit positiven, sowie aber auch negativen
Erinnerungen hinter uns gebracht haben. Vor allem auch mit
unterschiedlichen Meinungen.
Über folgende Themen haben wir uns unterhalten:
- Die FIA und ihr neues Rennleiterkonzept
Die FIA hat dieses Jahr auf zwei Rennleiter gesetzt, die sich
zwischen den Rennen abwechselten.
Ebenfalls haben wir uns bezüglich der FIA über ihre Entscheidungen
bezüglich der Strafen für Fahrer unterhalten.
- Das neue Konzept der Fahrzeuge (Aero)
Dies war nun die erste Saison unter dem neuen Reglement, die den
Aufbau der F1-Boliden regelt.
Ab dieses Jahr werden wieder auf Fahrzeuge mit dem sogenannten
„Ground-Effekt“ gesetzt. Dies soll dem Racing helfen, da die „Dirty
Air“ dadurch minimiert wird. Dies hat jedoch das „Porpoising“
herbeigerufen, was gerade am Anfang der Saison die einzelnen Teams
vor großer Herausforderungen stellte. Mit Porpoising wird das
„Hüpfen“ der Boliden bei hohen Geschwindigkeiten auf den Geraden
bezeichnet.
- Abschied von vier Fahrern
In diesem Jahr konnten wir vier (erstmal) Fahrer verabschieden, die
ab nächster Saison keinen Cockpit mehr besitzen.
Sebastian Vettel beendet nach 15 Jahren seine Formel 1 Karriere.
Der Heppenheimer konnte in dieser Zeit 4 Weltmeistertitel, 53 Siege
und 122 Podestplätze einfahren.
Daniel Ricciardo wird ab nächstes Jahr als Ersatzfahrer bei Red
Bull eingesetzt. Somit kehrt der Australier wieder in seine
„Heimat“ zurück, in der er schon in der Vergangenheit mit Max
Verstappen fahren durfte.
Mick Schumacher verlässt das Haas-Team und wird 2023 keinen Platz
in der Formel 1 haben.
Nicholas Latifi beendet seine Karriere ebenfalls nach drei Jahren
in der Formel 1
- Top und Flops der Saison
Über Tops und Flops der Saison werden wir uns ebenfalls
unterhalten
- Die Strecken
Wie gut waren die einzelnen Strecken nun mit der neuen
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