Aston Martin im Hypercar Modus! - Analyse und Vorschau

Aston Martin plant, sein Valkyrie Le Mans Hypercar-Programm
wiederzubeleben und wird sich mit The Heart of Racing zusammentun,
um ab 2025 in einer Dual-Serie-Kampagne in der FIA World Endurance
Championship und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship
anzutreten.

Das amerikanische Team wird 'mindestens einen' Valkyrie sowohl in
der Hypercar-Klasse der WEC als auch in der GTP-Kategorie der
WeatherTech Championship einsetzen. Dies markiert das erste Mal,
dass ein nach LMH-Vorschriften gebautes Auto in beiden Serien
antreten wird.

Die Ankündigung bestätigt die lang gehegten Gerüchte über die
Wiederbelebung des Valkyrie-Programms, das seit 2020 brachlag,
nachdem Aston Martin seine Pläne auf Eis gelegt hatte, während man
die Motorsportstrategien überprüfte.

Medienberichte, die The Heart of Racing mit dem Valkyrie-Programm
in Verbindung brachten, wurden erst letzten Monat vom Teamchef Ian
James heruntergespielt. Das Team wird durch den Videospiel-Magnaten
Gabe Newell unterstützt, der The Heart of Racing 2014 gegründet
hat.

Aston Martin Performance Technologies, ansässig im neu errichteten
Motorsport-Hauptquartier des Herstellers am Silverstone Circuit,
hat begonnen, den Valkyrie für den Wettbewerb entsprechend
vorgegebener aerodynamischer und Leistungsanforderungen zu
entwickeln, im Vorfeld einer geplanten Homologation für WEC- und
WeatherTech Championship-Rennen.

Der Wagen wird weiterhin den von Cosworth gebauten,
6,5-Liter-Naturbrenner-V12-Motor nutzen, der angepasst wird, um die
Balance of Performance-Anforderungen der Hypercar-Klasse zu
erfüllen.

In dieser Episode analysieren wir das Finale der GT World Challenge
Endurance Cup aus Barcelona.

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Moderation: Luca Storms

Redaktion: Helmut Storms und meinsportpodcast.de


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