Der frühe Jubel im Krimi-Finale mit André Wiegold - Analyse 24h von Daytona

In dieser Episode analysieren Luca Storms und André Wiegold die 24h
von Daytona im Jahr 2024.

 

Mit 791 Runden und beeindruckenden 4.508 Kilometern setzte sich der
Porsche 963 in einem nervenaufreibenden Rennen gegen die Konkurrenz
von Cadillac durch. Das Fahrerteam, bestehend aus Felipe Nasr,
Josef Newgarden, Dane Cameron und dem herausragenden Matt Campbell,
führte den Porsche #7 zum 19. Gesamtsieg des Sportwagenbauers und
baute damit die Rekordbilanz weiter aus.

Die Spannung erreichte ihren Höhepunkt, als Schlussfahrer Nasr mit
nur 2,112 Sekunden Vorsprung vor dem Zweitplatzierten Cadillac die
Ziellinie überquerte. Tom Blomqvist steuerte den #31 Cadillac
V.Series-R für Action Express Racing, während Jenson Button, Colton
Herta, Jordan Taylor und Louis Deletraz im #40 Acura ARX-06 das
Podium als Dritte komplettierten.

Ein besonderes Highlight war Buttons erstes Rennen in Daytona und
sein Debüt in einem LMDh-Prototypen. Der ehemalige
Formel-1-Weltmeister erreichte gleich bei seinem Einstand auf dem
Podium. Einziger Wermutstropfen für Porsche war der zweite
Werks-Porsche mit der Startnummer #6, der trotz eines starken
Rennens und zwischenzeitlicher Chancen auf den Sieg durch Pech am
Ende das Podest verpasste.

In den verschiedenen Klassen erlebten wir ebenfalls fesselnde
Rennen. Der #18 LMP2 von Era Motorsport sicherte sich den Sieg in
der LMP2-Klasse, während Felipe Massa bei seinem Daytona-Debüt auf
dem Podium in dieser Klasse landete. Ferrari und Mercedes-AMG
dominierten die GT-Klassen, wobei der #62 Ferrari 296 GT3 und das
Team Winward Racing im #57 Mercedes-AMG die Klassensiege
einfuhren.

 

Gast: André Wiegold

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(00:00) Pech und Pannen (15:51) Das Duell um den Sieg Porsche
gegen Cadillac (31:28) Unsere Erwartungen für restliche IMSA
Saison.