Flugforensik - Abstürze und ihre Geschichte

Ein Routine-Inlandsflug von Lyon nach Strasbourg mit dem damals topmodernen Airbus A320 - was sollte mit Air Inter 148 schiefgehen? Der Verlauf dieses Absturzes im Januar 1992 in den Vogesen ist ein typisches Beispiel, wie verschiedene Faktoren sich mit am Ende katastrophalen Folgen kombinieren. 87 Menschen sterben, weil der Kapitän in einer Stress-Situation den Autopilot falsch einstellt und weil die beiden Piloten eher neben- als miteinander arbeiten.


Für die neue Folge von Flugforensik haben Benjamin Denes und Andreas Spaeth unter anderem mit Jean-Louis Chatelain gesprochen, der an der Unfalluntersuchung beteiligt war, mit dem Wissenschaftler Ed Galea, der sich mit den statistischen Überlebenschancen bei "überlebbaren Abstürzen" beschäftigt hat. Alvaro Rendon hat bei der Air Inter-Katastrophe seine Ehefrau verloren und berichtet über den langen Kampf um Gerechtigkeit. Pilotenexpertin Raja Katz hilft uns zu versehen, was damals schief gelaufen ist.





Links zu diesem Fall:


Pilotenexpertin Raja Katz auf Instagram


SAT 1-Reportage über den Absturz und die Rettungsaktion


Reuters: Datenanalyse zu "sicheren Sitzen" (engl.)





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oder über die Website unserer Agentur Contra Centra.





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Für einzelne Passagen wurden synthetische, per KI erzeugte Stimmen verwendet.

Am 31. März 1995 startet ein Airbus A310 von TAROM aus Bukarest nach Brüssel. Die Maschine ist modern, die Piloten sind erfahren - ein Routineflug. Doch als der Kapitän wenige Sekunden nach dem Abheben plötzlich ernste gesundheitliche Probleme bekommt, nimmt eine fatale Verkettung von Problemen und Fehlern ihren Lauf.


Benjamin Denes und Andreas Spaeth analysieren in der neuen Folge von Flugforensik, wie Rumäniens schwerstes Flugzeugunglück geschehen konnte. Als Pilotenexperte ordnet Manfred Weber, der jahrelang selbst als Kapitän auf der A310 gearbeitet hat, die Herausforderungen der Startphase ein und erklärt, wie das technische Problem der Maschine mit der automatischen Schubregelung hätte behoben werden können.


Die Flugforensiker haben zudem die ehemalige Chef-Flugbegleiterin von TAROM interviewt und den Journalisten und Autor Patrick Huber, der ein Buch über den Absturz veröffentlicht hat. Und das wird seine Fans freuen: Eine Wortmeldung von Claus Cordes zu diesem Fall ist auch dabei.


Patrick Hubers Buch "TAROM 371" - Rumäniens schwerste Luftfahrtkatastrophe" könnt ihr hier bestellen: https://www.epubli.com/?s=tarom+371+patrick+huber


Unsere Interviewpartnerin Rucsandra Mihai bildet mittlerweile Kabinenbesatzungen aus und fort. TRAIN AVIATION heißt ihre Agentur: https://trainaviation.ro/en/home-03-english/


Flugforensik live


Am 08.05. beim ARD Sounds Podcastfestival in Nürnberg: https://bayerischer-rundfunk.ticket.io/FmEqSSAu/


Im Herbst 2026 auf Tour:


29.10. Wien, Tickets: https://www.oeticket.com/event/flugforensik-simm-city-festsaal-zentrum-simmering-21041058/


31.10. Berlin, Tickets:


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01.11. Leipzig, Tickets:


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Vor 40 Jahren durchfuhr die US-Raumfahrt ein Schock - und die Welt schaute zu: Die Raumfähre Challenger explodierte 73 Sekunden nach dem Start. Was passiert, wenn Technik, Zeitdruck und Managemententscheidungen kollidieren?


In dieser Folge rekonstruieren wir die Challenger-Katastrophe vom 28. Januar 1986. Vom eisigen Morgen in Cape Canaveral über die fatalen O-Ring-Probleme bis zur Frage, warum Warnungen überhört wurden.


Wir tauchen in die Arbeit der Rogers-Kommission ein und zeigen, wie technische Details politisch wurden. Warum Risikobewertungen weichgespült waren. Und weshalb Richard Feynmans berühmtes Eiswasser-Experiment mehr Wahrheit enthielt als seitenlange Reports. Der Physiker und Wissenschaftsastronaut Ulrich Walter ordnet mit uns die Challenger-Katastrophe ein - er ist einer von nur sieben Deutschen, die mit dem Space Shuttle ins All geflogen sind.


Weiterhören & weiterlesen:


Adam Higginbotham, Challenger: A True Story of Heroism and Disaster on the Edge of Space (Amazon): https://www.amazon.de/dp/198217661X





Video-Mitschnitte der Rogers-Kommission bei C-SPAN: https://www.c-span.org/organization/presidential-commission-on-the-space-shuttle-challenger-accident/25990/





FLUGFORENSIK LIVE 2026


Nürnberg, 8. Mai, ARD Sounds-Festival ⁠https://bayerischer-rundfunk.ticket.io/FmEqSSAu/⁠


Hamburg, Köln, Frankfurt und Stuttgart: ausverkauft


Wien, 29. Oktober ⁠https://www.oeticket.com/event/flugforensik-simm-city-festsaal-zentrum-simmering-21041058/⁠


Berlin, 31. Oktober ⁠https://shop.myticket.de/selection/event/seat?perfId=10229498714598&table=false&choiceSelectionDone=false&productId=10229498668136&tourId=10229495829829⁠


Leipzig, 1. November ⁠https://shop.myticket.de/selection/event/seat?perfId=10229498714595&table=false&choiceSelectionDone=false&productId=10229498668134&tourId=10229495829829⁠





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Dieser Fall kann einen fassungslos machen: Am 22. Mai 2020 stürzte in Karachi ein Airbus A320 von Pakistan International ab. Flug PK 8303 von Lahore hatte wenige Minuten vor dem Absturz in eine Wohnsiedlung nahe des Flughafens von Karachi bereits eine Bauchlandung auf der Landebahn gemacht und war durchgestartet. Vorangegangen war eine Verkettung von Regelbrüchen und elementaren Verstößen gegen basale Kommunikationsregeln im Cockpit. Bei diesem Absturz starben insgesamt 98 Menschen, davon ein Mädchen, das sich in einem der Häuser befand, in die der Airbus stürzte.


Wir sprechen in dieser Folge über die unterschiedlichen Wege im Landeanflug Höhe und Energie abzubauen, über die Checklisten und Standard-Verfahren vor der Landung, über Fliegen während des Fastenmonats Ramadan und natürlich über die traditionsreiche Fluggesellschaft Pakistan International.


Für die neue Folge haben Benjamin Denes und Andreas Spaeth einen von nur zwei überlebenden Insassen interviewt, den Bankier Zafar Massud. Er hat seine Erlebnisse im Memoir "Seat 1C" festgehalten: ⁠https://www.amazon.de/Seat-1C-Survivors-Resilience-Renewal-ebook/dp/B0DXV1L41J⁠


Pilotenexperte ist diesmal wieder Sebastian Thoma, der selbst Host des ATCPILOT-Podcasts (zusammen mit Nils Menßen) ist: ⁠https://open.spotify.com/show/1BOVCvRfsmpnAO30x0wUse⁠


Wir konnten auch mit dem Aviation-YouTuber Josh Cahill sprechen, der nur wenige Wochen nach der Katastrophe mit PIA geflogen ist und die Absturzstelle in Karachi gesehen hat: ⁠https://www.youtube.com/watch?v=IQbfXyWxgFk⁠


Das ist die Wunschfolge der First Class-Patrons, der Vorschlag kam von Marcel Kühntopf. Er hatte sich in der Stichwahl gegen LOT 5055 durchgesetzt.





FLUGFORENSIK LIVE 2026


Nürnberg, 8. Mai, ARD Sounds-Festival https://bayerischer-rundfunk.ticket.io/FmEqSSAu/


Hamburg, 19. Oktober https://shop.myticket.de/selection/event/seat?perfId=10229670776919&productId=10229670776795&lang=de


Wien, 29. Oktober https://www.oeticket.com/event/flugforensik-simm-city-festsaal-zentrum-simmering-21041058/


Berlin, 31. Oktober https://shop.myticket.de/selection/event/seat?perfId=10229498714598&table=false&choiceSelectionDone=false&productId=10229498668136&tourId=10229495829829


Leipzig, 1. November https://shop.myticket.de/selection/event/seat?perfId=10229498714595&table=false&choiceSelectionDone=false&productId=10229498668134&tourId=10229495829829





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