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Kein E-Fahrzeug, aber ein Ladepark

Kein E-Fahrzeug, aber ein Ladepark

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN vor 4 Tagen

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Kein E-Fahrzeug, aber ein Ladepark

Ein Baustoffhändler mit langer Firmengeschichte schlägt ein neues
Kapitel auf: 1849 wurde das Unternehmen Huber & Riedel aus
Gunzenhausen gegründet, nun stellt es mit der Eröffnung eines
Ladeparks für E-Lkw seine Weichen für die Zukunft. Der in 4.
Generation von Hans Riedel geführte Mittelständler eröffnete die
Anlage am 8. Oktober. Damit finden Fuhrparks auch in
Mittelfranken künftig eine Schnellladesäule und können ihre
Touren noch besser planen. Zusammen mit einer Vielzahl an
geladenen Gästen feierte das Unternehmen dieses Ereignis.

In Episode #13 ihres Podcast-Formats „AntriebsWEDE &
ModeRATHMANN“ beleuchten Zero-Emission-Experte Christoph Wede und
Fachjournalist Matthias Rathmann die Hintergründe und Zielsetzung
des Projekts. Dazu befragen sie Geschäftsführer Hans Riedel und
Prokurist Markus Geisselmeyer. In dem Gespräch zeigt sich, dass
beide das Projekt als Investition in die Zukunft ansehen und
langfristig geplant haben. In Kombination mit selbst erzeugtem
Sonnenstrom, der Speicherung in Pufferspeichern, der
Mautbefreiung für Elektro-Lkw bis Juni 2031 und erst recht
angesichts der exorbitant hohen Dieselpreise sehen beide im
Ladepark einen Business Case.

Flottenbetreiber können die Anlage ab sofort ansteuern und die
Ladevorgänge zum Beispiel über die Plattform Fryte planen und
buchen. Huber & Riedel bietet zwei öffentlich nutzbare
Schnellladesäulen von Kempower mit jeweils 400 kW Leistung an.
Lkw stehen 28 Meter lange Parkbuchten zur Verfügung, sodass kein
Absatteln vor Ort erforderlich ist. Einen weiteren
Kempower-Ladesatelliten hat Huber & Riedel für den
Eigenbedarf an der Decke seiner Logistikhalle installiert. Damit
kann der bestellte eigene Elektro-Lkw, der im ersten Quartal 2027
anrollen soll, künftig parallel beladen werden – mit Strom von
der Decke und mit Baustoffen aus dem Regalen links und rechts von
der Fahrspur. Partner beim Aufbau des Energiesystems und der
Hardware war das Unternehmen Citywatt aus Ruderting, das die
Anlage innerhalb von einem Dreiviertel Jahr realisiert hat.

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ist der Podcast zur erfolgreichen
Transformation der Flotte. Medienpartner ist der KFZanzeiger. Am
besten gleich den Podcast wiedergeben, liken und weiterempfehlen.
Die beiden Hosts freuen sich über Feedback.

Kontakt:

Matthias Rathmann

matthias@rathmann-communications.de

Christoph Wede

christoph.wede@emobilityconsult.com