Autonews vom 16. Oktober 2024

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael
Weyland 
Thema heute:  Der Toyota C-HR Plug-in Hybrid: Intelligente
Technologien für über 100 Kilometer elektrische
Reichweite  


 





Der Toyota C-HR Plug-in Hybrid nutzt eine Reihe
besonderer Technologien wie innovative Soft-
und Hardware, die für bestmögliche Antriebseffizienz, um für eine
maximale elektrische Reichweite zu sorgen. Je nach
Fahrzeugspezifikationen reicht eine Batterieladung so im reinen
Stadtverkehr für bis zu 106 Kilometer (gemäß WLTP), im
kombinierten WLTP-Zyklus beträgt die Reichweite bis zu 68
Kilometer.


Schauen wir uns mal einige dieser Funktionen näher
an:


Das stets serienmäßige Predictive Efficient Drive System
berücksichtigt die vorausliegenden Straßen- und
Verkehrsbedingungen und erlernt kontinuierlich, auf welchen
Routen und mit welchem Fahrstil der Fahrer regelmäßig unterwegs
ist. Die neue Geofencing-Funktion analysiert die geplante Route
und wechselt automatisch zwischen EV- und Hybridmodus, um
genügend elektrische Reichweite für Fahrten in Umweltzonen
vorzuhalten. Liegt das Fahrziel zum Beispiel in einem Gebiet, das
nur von Elektrofahrzeugen befahren werden darf, stellt das System
eben sicher, dass die Ladung der Batterie ausreicht, um die
Strecke vollständig im rein elektrischen Betrieb
zurückzulegen. Anhand der Daten früherer Fahrten
identifiziert das System typische Bremspunkte und erhöht
automatisch die Motorbremskraft, um die Energierückgewinnung beim
Bremsen zu optimieren. Sobald Fahrten auf Autobahnen oder an
Steigungen anstehen, die zusätzliche Leistung erfordern, wählt
das Fahrzeug proaktiv den Hybridmodus, um die Batterie für den
erwarteten hohen Bedarf aufzuladen, was die Kraftstoffeffizienz
weiter verbessert.


Neben einer Batterieheizung und -kühlung ist auch eine
Wärmepumpe serienmäßig an Bord, die Wärmeenergie der Umgebung zur
Klimatisierung des Innenraums nutzt und damit den Einfluss der
Klimaanlage auf die Reichweite verringert. Bei entladener
Batterie auf längeren Strecken schaltet der Toyota C-HR Plug-in
Hybrid automatisch in den Hybridmodus. Ein WLTP-Verbrauch von 4,7
bis 4,9 Litern pro 100 km bei entladener Batterie und die damit
einhergehende Reichweite von rund 900 Kilometern unterstreichen
die Effizienz des Hybridsystems.  Das
Plug-in-Hybridsystem des Toyota C-HR Plug-in Hybrid hat eine
Gesamtsystemleistung von 164 kW/223 PS. Preislich startet der
kompakte Plug-in bei 39.990 Euro. Außerdem gewährt Toyota einen
Elektrobonus in Höhe von 4.000 Euro


 


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