Grace, pace and space – der Jaguar Mark II Bis zu 220 PS, knapp
über 200 km/h Spitze - als der Jaguar Mark II 1959 auf den Markt
kam, sorgte er für Furore. Eine Limousine mit Fahrleistungen der
damals schnellsten Sportwagen, dazu ein Interieur wie in einem
englischen Klubzimmer. Jaguargründer Sir William Lyons brachte es
in seinem Werbeslogan auf den Punkt: Grace, pace and space, also
Anmut, Schnelligkeit und ordentlich Platz. Verpackt sind diese
Tugenden in einer etwas barocken, leicht britisch-schrullig
wirkenden Karosserie mit fließenden Linien und etwas zu eng
zusammenliegenden Rundscheinwerfern, die dem Mark II einen Ausdruck
geben, der eng mit der Augenpartie von Charles III., damals noch
Prinz Charles, verwandt ist. Obwohl der Jaguar also ein echter
Oldtimer-Charakter ist, der durchgehend von Sechszylindern
angetrieben wird und sogar von Posträuber Ronald Biggs bei seinem
Jahrhundert-Raub als Fluchtfahrzeug benutzt wurde, können sich Ron
und Olli nicht völlig für das Fahrzeug aus Coventry erwärmen.
Vielleicht liegt es an ein paar Unentschiedenheiten, die sich der
klassische Brite leistet: Eine aufwendige Vorderachsaufhängung,
Scheibenbremsen rundum, aber hinten Starrachse und Blattfedern. Der
etwas schwächliche 2,4 Liter-Basissechszylinder mit nur 120 PS. Die
sportliche Positionierung und das etwas altherrenhafte Interieur.
Frederic findet das ein wenig kleinkariert, weiß aber insgeheim
auch, wenn es hart auf hart käme, würde er eine Giulia dem etwas
barocken Briten vorziehen. Was das alles mit Onkel Rolf und
Hamstern zu tun hat, erfahrt ihr in dem Podcast. Foto (c) Jaguar
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