Archiv

193 Episoden

Der Klima- und Rohstoffkrise wird nicht mit dem E-Auto davongefahren!
vor 2 Jahren

Der Klima- und Rohstoffkrise wird nicht mit dem E-Auto davongefahren!

44 Minuten
Nahrungsmittel sofort aus dem Verkehr ziehen! Raus aus dem Agro-Sprit!
vor 2 Jahren

Nahrungsmittel sofort aus dem Verkehr ziehen! Raus aus dem Agro-Sprit!

53 Minuten
Ulf: Warum verklagst du als Biobauer den Konzern Volkswagen?
vor 2 Jahren

Ulf: Warum verklagst du als Biobauer den Konzern Volkswagen?

43 Minuten
Prof. Petra K. Schäfer: Wie ist das denn nun mit der Vorschrift, dass Parkplätze breiter werden müssen?
vor 2 Jahren

Prof. Petra K. Schäfer: Wie ist das denn nun mit der Vorschrift, dass Parkplätze breiter werden müssen?

38 Minuten
Auf Tour ohne Auto? Nils Heinrich, das musst du mir erklären!
vor 2 Jahren

Auf Tour ohne Auto? Nils Heinrich, das musst du mir erklären!

36 Minuten
Barrierefreiheit der Kommunikation: Warum sind für Autofahrende alle Schilder gleich, während in Bus und Bahn "Chaos" herrscht?
vor 3 Jahren

Barrierefreiheit der Kommunikation: Warum sind für Autofahrende alle Schilder gleich, während in Bus und Bahn "Chaos" herrscht?

41 Minuten
Wege aus Backlash, Fakenews und politischer Handlungsverweigerung: Wie lautet die Analyse von Maren Urner, Claudia Kemfert und Bernd Ulrich?
vor 3 Jahren

Wege aus Backlash, Fakenews und politischer Handlungsverweigerung: Wie lautet die Analyse von Maren Urner, Claudia Kemfert und Bernd Ulrich?

1 Stunde 7 Minuten
111 Folgen She Drives Mobility! Gespräch mit Peter Schadt: "Katja, in Sachen Autoindustrie und Politik bist Du zu konstruktiv."
vor 3 Jahren

111 Folgen She Drives Mobility! Gespräch mit Peter Schadt: "Katja, in Sachen Autoindustrie und Politik bist Du zu konstruktiv."

1 Stunde 1 Minute
Will Butler-Adams - why is a Brompton a swiss army knife of mobility?
vor 3 Jahren

Will Butler-Adams - why is a Brompton a swiss army knife of mobility?

36 Minuten
How to make ÖPNV great again - in zwei Jahren. Neues Greenpeace-Gutachten zeigt: It´s possible!
vor 3 Jahren

How to make ÖPNV great again - in zwei Jahren. Neues Greenpeace-Gutachten zeigt: It´s possible!

34 Minuten
Wende rückwärts? Beliebtem On-Demand-Verkehr omobi droht das politische Aus. Ein Gespräch mit Gründer Clemens Deyerling und Prof. Andreas Knie.
vor 3 Jahren

Wende rückwärts? Beliebtem On-Demand-Verkehr omobi droht das politische Aus. Ein Gespräch mit Gründer Clemens Deyerling und Prof. Andreas Knie.

48 Minuten
Demokratie im Klimanotfall - Ronen Steinke über Präventivhaft, die Letzte Generation und Klimaklagen.
vor 3 Jahren

Demokratie im Klimanotfall - Ronen Steinke über Präventivhaft, die Letzte Generation und Klimaklagen.

2 Stunden 19 Minuten
Der Preis des Engagements. Strategien zum Umgang mit Twitter-Attacken, rechter Bedrohung und Unmut aus den eigenen Reihen.
vor 3 Jahren

Der Preis des Engagements. Strategien zum Umgang mit Twitter-Attacken, rechter Bedrohung und Unmut aus den eigenen Reihen.

2 Stunden 33 Minuten
Famous last words zum Unsynn von efuels im Tank von Neuwagen.
vor 3 Jahren

Famous last words zum Unsynn von efuels im Tank von Neuwagen.

40 Minuten
What the f*ck? Warum ist Barrierefreiheit nicht Grundrecht, sondern in der Mobilität nice to have? Drei Menschen erzählen.
vor 3 Jahren

What the f*ck? Warum ist Barrierefreiheit nicht Grundrecht, sondern in der Mobilität nice to have? Drei Menschen erzählen.

1 Stunde 12 Minuten
she drives mobility

she drives mobility

On the way to new mobility: Katja Diehl spricht alle 14 Tage mit Gästen über Mobilität statt Verkehr, Diversität, New Work, Inklusion, kindergerechte Stadt und das Mobilisieren auf dem Land.

Logo
15
15
Episode teilen
What the f*ck? Warum ist Barrierefreiheit nicht Grundrecht, sondern in der Mobilität nice to have? Drei Menschen erzählen.
What the f*ck? Warum ist Barrierefreiheit nicht Grundrecht, sondern in der Mobilität nice to have? Drei Menschen erzählen.
Close