Wheels & Crime

Ein importierter Porsche Panamera, im Vertrag deklariert als „Wasserschaden" – tatsächlich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Der Händler hatte den wahren Zustand verharmlost und den Totalschadentitel an versteckter Stelle untergebracht. Das Ergebnis: Niederlage vor dem OLG Hamburg.


Silvia Lulei spricht mit Rechtsanwalt Joachim Otting über das neue Kaufrecht (§ 476 BGB) und die teuren Fehler, die viele Gebrauchtwagenhändler immer noch machen.


Die wichtigsten Take-aways:


Doppelte Offenlegung: Abweichungen vom Normalzustand müssen sowohl in einer vorvertraglichen Information als auch im Kaufvertrag stehen – fehlt eines, ist alles unwirksam.


Eigene Unterschrift pro Mangel: Mehrere Oberlandesgerichte verlangen, dass jede Abweichung gesondert hervorgehoben und abgezeichnet wird.


Nichts verstecken: Negativmerkmale müssen klar hervorgehoben sein – nicht zwischen Sitzheizung und Alufelgen.


Schluss mit Bagatellisieren: „Parkplatzunfall" oder „Unfallschaden vorne links" reichen nicht – Größenordnung und am besten ein Schadengutachten gehören dazu.


Auch die Gewährleistungsverkürzung (2 auf 1 Jahr) ist nur wirksam, wenn sie vorvertraglich angekündigt und im Vertrag wiederholt wird.


Nicht auf den BGH warten: Die Linie der Gerichte ist klar – wer jetzt sauber arbeitet, ist auf der sicheren Seite.


Ottings Fazit: Aufhören zu bagatellisieren und das Verkäuferhandwerk ernst nehmen. Denn handwerkliche Fehler sind für den klagenden Verbraucher „ein Elfmeter ohne Torwart".


Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

Organisierte Banden mieten hochwertige Fahrzeuge an – und geben sie nie zurück. Stattdessen werden die Autos mit gefälschten Papieren weit unter Marktwert verkauft. Laut BKA wurden 2024 über 4.000 Fahrzeuge als unterschlagen gemeldet – ein Anstieg von 30 % gegenüber dem Vorjahr. Diese Episode von Wheels & Crime klärt auf, wie diese Masche funktioniert, welche Warnsignale es gibt – und was Vermieter, Händler und Privatpersonen tun können, um sich zu schützen.


Zu Gast:


• Dr. Andreas Raschke, Generalstaatsanwaltschaft Frankfurt/M.


• Andreas Glotz, Geschäftsführer der Deutschen Gesellschaft für Geldwäscheprävention


In dieser Episode:


• Was ist Unterschlagung?


• Wie organisierte Strukturen vorgehen


• Verkaufskanäle und die „Dubletten-Masche"


• Grenzüberschreitende Fälle: Die Spanien-Verbindung


• Schutzmaßnahmen für Vermieter und Händler


• Warnsignale für Privatpersonen


• Ausblick: Wird das Problem größer?


Wichtiger Hinweis: Diese Episode dient der Aufklärung und Prävention. Bei konkreten Verdachtsfällen wenden Sie sich an die zuständigen Behörden oder Rechtsexperten.


Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

Ein Unfallgeschädigter lässt sein Fahrzeug ordnungsgemäß reparieren. Die Versicherung zahlt zunächst; kommt aber später mit einem „Prüfbericht“ an und fordert Teile der Rechnung zurückzufordern. Behauptung: Die Reparatur sei fehlerhaft oder überteuert. Mit dieser dreisten Methode versuchen Versicherungen, bereits bezahlte Reparaturkosten nach einem Haftpflichtschaden von Werkstätten zurückzufordern. Das passiert in 80 % der Fälle.


Zu Gast:


• Rechtsanwalt Henning Hamann, Geschäftsführer der Kanzlei Voigt





In dieser Episode:


• Wie Versicherungen mit vorgegebenen Regelwerken arbeiten statt objektiver Prüfung


• Weshalb seit 2024 immer mehr Versicherer (LVM, HUK-Coburg, Allianz, R+V) auf den „Regresszug“ aufspringen


• Der einzige legale Weg für Versicherungen: Die Forderungsabtretung des Geschädigten


Die drei goldenen Regeln für Werkstätten:


• Strikt nach Sachverständigengutachten arbeiten!


• Bei Reparaturerweiterungen: Sachverständigen hinzuziehen und Nachträge erstellen lassen


• Dokumentation ist alles: Fotos, Fotos, Fotos!


Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«

Aus attraktiven Geschäften können rechtliche Fallstricke werden. In dieser Episode geht es um die Abtretung von Forderungen. Was zunächst wie ein smartes Geschäftsmodell aussieht, kann schnell zur kostspieligen Falle werden.


Zu Gast:


• Rechtsanwalt Henning Hamann, Geschäftsführer der Kanzlei Voigt


In dieser Episode:


• Der entscheidende Unterschied zwischen Abtretungserklärung und Zahlungsanweisung


• Warum Werkstätten bei Abtretungen ein enormes Risiko eingehen


• Das mysteriöse „Werkstattrisiko“ und wann es wirklich greift


• Müssen Geschädigte überhöhte Rechnungen erkennen?


Wheels & Crime – Der True-Crime-Podcast mit Rechtsfällen aus der Kfz-Branche. Eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«