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  4. Luftfahrt, Daten und der Data Act
Martin Schirmbacher und Hubertus von Roenne sprechen mit Dr. Nima
Barraci, der seit 25 Jahren in der Luftfahrt arbeitet und bei der
Lufthansa Group die Group Data Strategyverantwortet. Ein modernes
Verkehrsflugzeug zeichnet Zehntausende Parameter auf. Wer auf diese
Daten zugreifen kann, entscheidet weitgehend darüber, wann
Komponenten getauscht, wo sie gewartet und wo Ersatzteile
vorgehalten werden. Nima erklärt, warum Airlines gegen das Duopol
der Flugzeughersteller bisher wenig ausrichten konnten und welche
Transparenz der Data Act schon gebracht hat. Er sagt auch, warum
ihn das Argument der Geschäftsgeheimnisse bisher nicht überzeugt.
Außerdem geht es um interne Kommunikation als Erfolgsfaktor, um den
Trend zur On-Device-Computation, der den Datenzugang wieder
verschließen könnte, und um Nimas Wunsch an die Politik, dem Data
Act Zeit zu geben.
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„Luftfahrt, Daten und der Data Act“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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