Wenn Sie sich dieses Jahr noch ein Elektroauto anschaffen
wollen, dürfen Sie diesen Podcast nicht verpassen! Unter
30.000 Euro? Für die Familie? Dienstwagen für die Langstrecke?
Oder vielleicht als Zugfahrzeug? Die Auswahl ist größer denn je –
und gleichzeitig erlebt Deutschland einen Elektroauto-Boom, den
selbst langjährige Branchenbeobachter in dieser Dynamik kaum
erwartet hätten. Für E-Auto-Experte Stefan
Moeller ist die Richtung eindeutig: „Ich denke,
es ist der große Durchbruch.“
In der 50. Episode von eMobility Insights spricht
electrive-Chefredakteur Peter Schwierz mit dem langjährigen
NextMove-Gesicht zunächst darüber, warum die Nachfrage nach
Elektroautos gerade jetzt so stark steigt. Sind es die hohen
Spritpreise, günstigere Batterien, bessere Modelle, attraktive
Finanzierungen oder doch die neue Förderung, die den Markt
drehen?
Elektroauto-Kaufberatung
Dann wird es konkret: Was bekommt man inzwischen für 25.000 bis
30.000 Euro? Welche E-Autos eignen sich für Familien? Was sollten
Vielfahrer kaufen? Und lohnt sich angesichts steigender Nachfrage
noch der Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt?
Eine allgemeingültige Antwort gibt Moeller bewusst nicht. Bei der
Kaufentscheidung gelte: „Der Wurm muss dem Fisch
schmecken und nicht dem Angler.“ Fahrprofil,
Platzbedarf, Ladegeschwindigkeit, Garantie, Händlernetz und die
Frage nach Kauf, Leasing oder Finanzierung seien wichtiger als
Bestenlisten und technische Superlative.
In der Blitzrunde lässt sich Moeller dann trotzdem festnageln:
Unter 30.000 Euro nennt er den VW ID. Polo, als
Familienauto das Tesla Model Y und für
Vielfahrer den XPeng P7+. Gute Argumente sieht
er außerdem bei Kia und der elektrischen VW-Familie sowie bei
chinesischen Newcomern wie Leapmotor. Gerade bei jungen Marken
warnt er jedoch davor, Händlernetz, Ersatzteilversorgung und
Service zu unterschätzen.
Elektrische Gebrauchtwagen
Auch bei Gebrauchten hat sich der Markt gedreht:
Reichweitenstarke Elektroautos um 20.000 Euro sind inzwischen
stark gefragt. Moeller erklärt, welche Risiken Käufer beachten
sollten, warum eine 0-Prozent-Finanzierung mehrere Tausend Euro
wert sein kann und weshalb vermeintlich günstiges Leasing nicht
für jeden die beste Wahl ist.
Besonders eindeutig wird er bei der Frage, welchen Antrieb man
heute mit Blick auf 2030 noch kaufen sollte:
„Plug-in-Hybrid? Finger weg, elektrisch kaufen!“
Auf den großen Reichweiten-Wundersprung in der Kompaktklasse zu
warten, hält er ebenfalls für unnötig. Die Autos würden günstiger
und die Ladezeiten besser – große zusätzliche Batterien seien für
viele Käufer schlicht nicht erforderlich.
Elektroantrieb als neues Normal
Und warum ist der aktuelle E-Auto-Boom diesmal gekommen, um zu
bleiben? Moellers Schlusswort: „Immer mehr Menschen
erkennen, dass die fossile Bequemlichkeit der letzten Jahrzehnte
nicht mehr funktioniert.“
Welche Elektroautos sich 2026 wirklich lohnen, bei welchen
Modellen Stefan Moeller vorsichtig wäre – und ob man jetzt kaufen
oder doch noch warten sollte: die große Kaufberatung in der neuen
Folge von eMobility Insights. Diese Ausgabe wird Ihnen
präsentiert von Mennekes, Ihrem Partner für
intelligente eMobility-Ladelösungen!
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