Bis 649 KM aber AB 38.200€?! - Entdeckt Audi „Vorsprung durch Technik“ wieder neu? | Mobility News #82

Top-Thema: Audi bringt den A2 als reines Elektroauto zurück – und
setzt dabei nicht auf riesige Batterie, extreme Leistung oder
SUV-Format, sondern auf Effizienz. Der Audi A2 e-tron soll mit rund
58 kWh nutzbarer Batteriekapazität, LFP-Zellchemie, cw-Wert 0,24,
bidirektionalem Laden und einem vorläufigen WLTP-Verbrauch von nur
12,8 kWh pro 100 Kilometer zeigen, dass Reichweite nicht immer nur
über größere Akkus entstehen muss. Je nach Konfiguration stehen bis
zu 649 Kilometer Reichweite im Raum. Gleichzeitig startet der Preis
bei 38.200 Euro – und die maximale DC-Ladeleistung von 105 kW
klingt auf den ersten Blick eher zurückhaltend. Genau deshalb
ordnen wir ein: Ist der neue A2 e-tron wirklich ein cleverer
Effizienz-Audi mit echtem „Vorsprung durch Technik“ – oder wird der
Preis zum größten Problem? Außerdem in dieser Folge: • Geely
startet den E2 in Deutschland ab 19.990 Euro und mit
99-Euro-Leasingrate • Bugatti macht aus W16, 1.600 PS und
Bolide-Technik mit dem Destrier ein exklusives Einzelstück •
Mercedes bringt die offene G-Klasse als viertüriges Cabriolet
zurück • Zeekr greift mit dem 9X, 897 PS und Luxus-Lounge BMW X7,
Mercedes GLS, Range Rover und Audi Q9 an