Mobility News

Top-Thema: BMW bringt mit dem iX3 40 das neue Einstiegsmodell der Neuen Klasse – und genau diese Version könnte für viele am Ende der echte Sweet Spot sein. 320 PS, Hinterradantrieb, bis zu 635 km WLTP, bis zu 300 kW Schnellladen und ein Preis ab 63.400 Euro klingen nicht nach „Sparversion“, sondern nach einem Elektro-SUV, das im Alltag richtig relevant werden kann. Wir ordnen ein, warum gerade das Basismodell für Privatkunden und Dienstwagenfahrer spannend ist – inklusive Blick auf Effizienz, Ladeperformance und das typische BMW-Fahrgefühl. Außerdem in dieser Folge: • Citroën startet die Collection-Sonderedition für C3, C3 Aircross und C4 • Tesla legt im März in Europa wieder zu und arbeitet weiter mit Bonus und Finanzierung • Mercedes überarbeitet GLE, GLE Coupé und GLS mit mehr Luxus, MB.OS und ohne Vierzylinder • Polestar stellt den Vertrieb in Deutschland neu auf und setzt stärker auf Händler vor Ort

Top-Thema: Škoda frischt Elroq und Enyaq zum Modelljahr 2027 spürbar auf – und diesmal geht es nicht um Show, sondern um echte Alltagsverbesserungen. Neues Android-basiertes Infotainment, Digital Key, ein Frunk, Vehicle-to-Load, One-Pedal-Driving bis zum Stillstand und vor allem der Wechsel auf LFP-Batterien in den 60er-Versionen. Genau diese Mischung macht das Update so interessant, weil sie Bedienung, Nutzwert und „stressfreies E-Auto“ im Alltag trifft. Wir schauen uns an, was sich bei Elroq 60 und Enyaq 60 konkret ändert, warum LFP im Volumensegment strategisch so wichtig wird, wie relevant Frunk, V2L und One-Pedal-Driving wirklich sind – und ob Škoda beim Infotainment endlich den Schritt bringt, den viele schon vorher erwartet haben. Außerdem in dieser Folge: • Mercedes-Maybach S-Klasse Facelift 2026: mehr Inszenierung, mehr Luxusgefühl – aber in Europa ohne V12 • Sony Honda Mobility: Afeela 1 und das gesamte Afeela-Projekt kurz vor Marktstart gestoppt • Kia EV2 Deutschlandstart: neues Elektro-SUV ab 26.600 Euro, bis zu 453 km WLTP • Ford Transit City Elektro: neuer kompakter E-Transporter für Stadt, Handwerk und Lieferdienste

Top-Thema: BMW macht bei der Neuen Klasse jetzt wirklich ernst. Der neue i3 kommt als Elektro-Limousine mit 800-Volt-Technik, bis zu 400 kW Ladeleistung und einer vorläufigen Reichweiten-Ansage von bis zu 900 km (WLTP). Dazu bestätigt BMW sogar einen i3 Touring in der Pipeline. Auf dem Papier klingt das nach einem echten Statement gegen Mercedes, Tesla und Co. Die viel wichtigere Frage ist aber: Wie viel davon bleibt im echten Alltag übrig? Wir ordnen ein – inklusive Ladeleistung, Panoramic Vision, Heart of Joy, Innenraum-Eindruck und der Frage, ob BMW mit der Neuen Klasse wirklich den großen Schritt nach vorn macht oder ob die Erwartungen inzwischen fast zu groß geworden sind. Außerdem in dieser Folge: • Porsche Cayenne S Electric: neuer Performance-Sweet-Spot mit 490 kW, bis zu 653 km WLTP und 400-kW-Laden • Lucid: neue Midsize-Plattform, günstigere Modelle unter 50.000 Dollar und Robotaxi-Pläne mit Uber • Mercedes C-Klasse elektrisch: der kommende i3-Gegner mit klassischerem Design, 800 Volt und Fokus auf Fahrdynamik • VW T7 Multivan / California: Facelift mit MIB4, neuer Front, besserem Infotainment und mehr Alltagstauglichkeit

Top-Thema: Volkswagen zieht beim ID.3 die Reißleine – und zwar an der richtigen Stelle: Bedienung und Alltag. Der neue ID.3 Neo bekommt wieder echte Lenkrad-Tasten statt Touchflächen, One-Pedal-Driving bis zum Stillstand und mit Vehicle-to-Load endlich einen echten Nutzwert, den man im Alltag wirklich spürt. Dazu kommt eine neue Softwaregeneration samt neuem Infotainment. Klingt nach „endlich verstanden“ – aber die große Frage bleibt: Ist das ein echter Neustart im Fahrerlebnis oder nur ein großes Update mit neuem Label? Genau das ordnen wir ein – inklusive Blick auf Assistenz-Features und warum die Community dieses Paket besonders kritisch messen wird. Außerdem in dieser Folge: • Mercedes VLE: neuer Elektro-Premium-Van als V-Klasse-Nachfolger mit 800-Volt-Plattform, bis zu acht Sitzen und Luxusliner-Anspruch • AMG: erster Blick ins Cockpit des neuen, rein elektrischen GT 4-Türer Coupés – Fahrerfokus oder Screen-Show? • Dacia Striker: Lifestyle-Kombi mit Platz-Ansage und Preis-Story – wird das der nächste Vernunft-Hit? • Audi RS3 Competition Limited: 5-Zylinder-Jubiläum, streng limitiert, sehr viel Drama – für Fahrer oder eher für Sammler?