Porsche Taycan - mehr Emotionen, mehr Rundstrecken-Performance

 




Porsche intensiviert das Fahrerlebnis aller Taycan-Modelle mit
dem neuen E-Shift-System, das mit virtuellen Gangwechseln und
noch emotionalerem Electric Sport Sound sorgen für eine intensive
Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Zudem steht für das
Topmodell Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket erstmals auch direkt
ab Werk ein Manthey Kit mit tiefgreifenden Modifikationen
bereit. 





Darum geht es diesmal!
Zum neuen Modelljahr intensiviert Porsche das Fahrerlebnis aller
Taycan-Modelle: Das neue E-Shift-System mit virtuellen
Gangwechseln und der noch emotionalere Electric Sport Sound
sorgen für eine intensive Verbindung zwischen Fahrer und
Fahrzeug. Für das Topmodell Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket
steht ein Manthey Kit mit tiefgreifenden Modifikationen bereit,
auf Wunsch erstmals auch direkt ab Werk. 



Power und Drive!    
Porsche bietet seit Längerem für zahlreiche GT-Modelle Manthey
Kits für die Rundstrecke an. Nun wird das Angebot erstmals auch
auf einen Elektro-Sportwagen ausgeweitet. Das neue Manthey Kit
mit umfangreichen Aerodynamik-, Fahrwerks- und
Antriebsoptimierungen steigert die Performance des Porsche Taycan
Turbo GT mit Weissach Paket nochmals deutlich. Auf der
Nordschleife des Nürburgrings erzielte Lars Kern damit unlängst
eine neue Bestzeit für Elektrofahrzeuge der
Oberklasse. 





Das Manthey Kit ist entweder als Nachrüst-Satz oder auch direkt
ab Werk erhältlich. Auch in puncto Effizienz erreicht der Taycan
eine neue Bestmarke: Für die heckgetriebenen Modelle stehen nun
besonders rollwiderstandsarme Sommerreifen zur Verfügung. In
Kombination mit der Performance-Batterie Plus ermöglichen sie
erstmals bis zu 700 Kilometer WLTP-Reichweite. Damit wird der
Taycan langstreckentauglicher denn je.



Fahrspaß für alle Sinne: neue E-Shift-Option
Mit der neuen E-Shift Option wird das Fahrerlebnis in allen
Taycan auf Wunsch noch emotionaler, intensiver und
multisensorisch erlebbar. Alternativ zum Automatik-Modus können
Fahrer über die Paddles des GT-Sportlenkrads zwischen insgesamt
acht virtuellen Gängen wechseln. Die Gangwechsel werden dabei
realitätsnah simuliert: Spürbare Schaltrucke, ein
gangspezifisches Schleppmoment – vergleichbar mit dem
umgangssprachlich als Motorbremse bezeichneten Verhalten eines
Verbrenners.

Alle Fotos: 2026 Dr. Ing. h.c. F. Porsche
AG.

 



 


 


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