Das +-Zeichen beim neuen Toyota C-HR+ steht für
Elektromobilität.: Mit diesem C-HR+ präsentiert Toyota ein
emotionales Crossover- Elektrofahrzeug für Enthusiasten, das
Performance, Reichweite und Kundennutzen auf ein neues Niveau
hebt. Basis für den + ist der geradezu ikonische
Erfolgs-Crossovers C-HR, von dem Toyota in Europa in zwei
Generationen bereits über eine Million Einheiten verkauft hat.
Zudem
verkörpert er die DNA von Toyota für Elektrofahrzeuge:
Antriebseffizienz, begeisternde Performance und stylisches
Design, die mit der für Toyota typischen Qualität, Langlebigkeit
und Zuverlässigkeit einhergeht.
Darum geht es diesmal!
Der Toyota C-HR dürfte den meisten von Ihnen schon mal
aufgefallen sein, er hat eine moderne und emotionale Optik. Die
Coupé-artige Silhouette sorgt im Zusammenspiel mit scharf
definierten Linien und ausgeformten Oberflächen selbst im Stand
für ein Gefühl von Bewegung. Der eine oder andere mag das als zu
aggressiv empfinden, echte Autofans sind mit Sicherheit
begeistert! Mit dem neuen C-HR+ hat Toyota nun die die Messlatte
im elektrischen C-SUV-Segment noch einmal
höhergelegt.
Power und Drive!
Für den Toyota C-HR+ gibt es zwei Batterieoptionen und drei
Antriebsversionen, die Kunden haben die Wahl zwischen Front- und
Allradantrieb. Los geht es mit einer 57,7-kWh-Batterie, die
ausschließlich in Verbindung mit einer E-Maschine an der
Vorderachse, mit 123 kW/167 PS und einer maximalen Reichweite von
bis zu 458 Kilometern nach WLTP kombiniert zu haben ist. Die
nächste Variante verfügt über eine 77-kWh-Batterie, die sowohl
mit Front- als auch mit Allradantrieb angeboten wird.
Bei der Frontantriebsversion stehen 165 kW/224 PS und mit 607
Kilometern die größte Reichweite der neuen C-HR+ Modellreihe
bereit. Diese große Batterie gibt es auch in Verbindung mit
Allradantrieb – wie hatten diese Kombination im Test. Mit einer
Systemleistung von 252 kW/343 PS beschleunigt der C-HR+ mit
Allradantrieb in 5,2 Sekunden von null auf 100 km/h; die maximale
Reichweite beträgt auch noch völlig ausreichende 507
Kilometer.
Die Kosten!
Den Toyota C-HR+ gibt es ab 41.990,-- Euro, dafür bekommt man die
Ausführung Active mit 123 kW (167 PS), Frontantrieb und 57,7 kWh
Batterie. Die nächste Stufe ist dann der Teamplayer mit 165 kW
(224 PS), ebenfalls mit Frontantrieb, aber mit der 77 kWh
Batterie für 45.990,-- Euro. Der stärkste Toyota C-HR+ trägt den
Zusatz Lounge, die seine Leistungsfülle eher versteckt. Für
53.990,-- Euro bekommt man 252 kW (343 PS), Allradantrieb und
nicht zu vergessen ebenfalls die 77 kWh Batterie.
Alle Fotos: Toyota Deutschland
GmbH
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https://www.was-audio.de/aatest/2026_kw_44_Toyota_Toyota_C-HR_plus_Autotipp_kvp.mp3
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