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  4. Vom Citroen HY zum elektrischen Type Ami: Titus Dittmann schreibt seine automobile Geschichte weiter
 

Mal ehrlich. Sagt Ihnen der Begriff Citroën Typ HY irgendetwas?
Oder haben Sie gar ein Bild vor Augen? Die meisten werden das
verneinen, es sei denn, sie sind echte Automobilkenner. Dann gebe
ich Ihne mal einen Tipp. Ich sage nur: Louis de Funès als Gendarm
von Saint Tropez und die rollende Wellblechgarage als
Einsatzfahrzeug der Gendarmerie. Ich nehme an, JETZT ist der
Groschen gefallen. Oder war es ein Franc??? 

Darum geht es diesmal!

Es gibt Fahrzeuge, die begleiten einen ein Leben lang. Für
Skateboard-Pionier Titus Dittmann gehört der legendäre Citroën HY
dazu. Mit einem selbst aus Belgien importierten HY, Baujahr 1978,
legte er einst den Grundstein für sein Skateboarding-Unternehmen
TITUS und damit für eine Erfolgsgeschichte, die die deutsche
Skateboard-Kultur nachhaltig geprägt hat. Nun erfüllt sich der
Citroën Markenbotschafter einen Wunsch: einen modernen,
vollelektrischen Nachfolger seines geliebten HY – im
Mini-Format. 

Gemeinsam mit Citroën Deutschland hat Titus Dittmann seinen
Citroën Ami zum „Type Ami“ umbauen lassen. Das in Norditalien
gefertigte Retrofit-Kit des Karosseriespezialisten Caselani
verleiht dem kompakten Elektrofahrzeug die charakteristischen
Merkmale des historischen Citroën HY: die markante
Wellblechoptik, klassische Rundscheinwerfer und zahlreiche
Designelemente, die an den Nutzfahrzeug-Klassiker erinnern, der
zwischen 1947 und 1981 produziert wurde.

Retro trifft Elektromobilität

Der Citroën Ami steht wie kaum ein anderes Fahrzeug für
unkomplizierte urbane Mobilität. Kompakt, vollelektrisch und
bereits ab 15 mit Führerscheinklasse AM fahrbar, hat er sich
europaweit zu einem beliebten Alltagsbegleiter entwickelt. Mit
dem Type-Ami-Kit erhält das Fahrzeug nun eine zusätzliche
Dimension, die den Geist einer Zeit voller Freiheit,
Selbstständigkeit und Kreativität in die elektrische Mobilität
der Gegenwart überführt. Die Umgestaltung erfolgt über speziell
entwickelte Karosserieelemente aus Fiberglas, die auf neue und
bestehende Ami Modelle montiert werden können. Technisch bleibt
der Citroën Ami unverändert: Der vollelektrische Antrieb mit über
70 Kilometern Reichweite nach WMTC sorgt für elektrische
Mobilität im Alltag.

Persönliche Hommage an den eigenen
HY 

Für seinen Type Ami wählte Dittmann jedoch nicht einfach einen
serienmäßigen Caselani-Umbau. Sein Fahrzeug hat er individuell an
den Original-HY angepasst, der ihn seit den Anfangstagen seiner
Karriere begleitet. So erhielt der Type Ami eine rot-beige
Lackierung, die sich direkt am historischen Vorbild orientiert.
Zusätzliche Titus-Schriftzüge an der B-Säule schaffen persönliche
Bezüge und lassen den kleinen Freund wie den großen Wegbegleiter
aussehen. 

Alle Fotos: Citroën/Stellantis

 

 

 

Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden
unter:

https://www.was-audio.de/aatest/2026_kw_42_Titus_Dittmann_und_sein_Citroen_HY_Autotipp_kvp.mp3
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Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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