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Beschreibung
vor 2 Wochen
Fiat bringt den Multipla-Gedanken zurück – aber anders, als viele
beim Namen zuerst denken. Statt den polarisierenden Kompaktvan der
Neunziger einfach neu aufzulegen, zeigt Fiat mit dem Multiplina
Concept eine deutlich kleinere, elektrische Idee für Stadt,
Pendelstrecke und kurze Familienfahrten. Vier Sitze, kompakte
Abmessungen, Retro-Design und ein Konzept zwischen Topolino und
klassischem Kleinwagen machen den Multiplina zu einem spannenden
Gegenentwurf zu immer größeren, schwereren und teureren
Elektroautos. Die entscheidende Frage ist nur: Wird daraus wirklich
ein cleveres Stadtfahrzeug mit Alltagspotenzial – oder bleibt es am
Ende ein charmantes Nischenprodukt? Genau das ordnen wir ein –
inklusive Blick auf L7e-Leichtfahrzeug, mögliche 90 km/h, vier
Sitzplätze, Preisidee, Nutzwert und die Frage, warum Fiat hier
vielleicht genau den richtigen Nerv trifft. Außerdem in dieser
Folge: • Ferrari bringt im 12Cilindri Manuale das Schaltgefühl
zurück – aber per By-Wire-Technik • BMW stellt den neuen X5 und iX5
vor – mit Diesel, Benziner, Plug-in-Hybrid, Elektro und Wasserstoff
• Mitsubishi bringt den Pajero als echten Leiterrahmen-Geländewagen
zurück • Citroën macht den ë-C3 als Tonic-Edition optisch
attraktiver und preislich spannend
beim Namen zuerst denken. Statt den polarisierenden Kompaktvan der
Neunziger einfach neu aufzulegen, zeigt Fiat mit dem Multiplina
Concept eine deutlich kleinere, elektrische Idee für Stadt,
Pendelstrecke und kurze Familienfahrten. Vier Sitze, kompakte
Abmessungen, Retro-Design und ein Konzept zwischen Topolino und
klassischem Kleinwagen machen den Multiplina zu einem spannenden
Gegenentwurf zu immer größeren, schwereren und teureren
Elektroautos. Die entscheidende Frage ist nur: Wird daraus wirklich
ein cleveres Stadtfahrzeug mit Alltagspotenzial – oder bleibt es am
Ende ein charmantes Nischenprodukt? Genau das ordnen wir ein –
inklusive Blick auf L7e-Leichtfahrzeug, mögliche 90 km/h, vier
Sitzplätze, Preisidee, Nutzwert und die Frage, warum Fiat hier
vielleicht genau den richtigen Nerv trifft. Außerdem in dieser
Folge: • Ferrari bringt im 12Cilindri Manuale das Schaltgefühl
zurück – aber per By-Wire-Technik • BMW stellt den neuen X5 und iX5
vor – mit Diesel, Benziner, Plug-in-Hybrid, Elektro und Wasserstoff
• Mitsubishi bringt den Pajero als echten Leiterrahmen-Geländewagen
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