KOMPAKT-STROMER mit Kampfansage?! Hyundai macht mit IONIQ 3 sogar VW nervös! | Mobility News #67

Top-Thema: Hyundai bringt mit dem neuen IONIQ 3 ein kompaktes
Elektroauto nach Europa, das deutlich mehr sein könnte als nur das
kleinste Modell der IONIQ-Familie. Der neue Elektro-Hatchback setzt
auf eigenständiges Design, bis zu 496 Kilometer WLTP-Reichweite,
viel Kofferraum für die Fahrzeuggröße und eine klare Ausrichtung
auf den europäischen Markt. Besonders spannend ist der Hyundai
IONIQ 3, weil er genau in das Segment zielt, in dem 2026 und 2027
richtig Druck entsteht: VW ID. Polo, Renault 5, Cupra Raval, Škoda
Epiq und weitere kompakte Elektroautos kämpfen um Käufer, die kein
riesiges SUV und keinen teuren Dienstwagen-Stromer wollen. Hyundai
geht dabei einen eigenen Weg: 400-Volt-Technik statt großer
800-Volt-Show, dafür alltagstaugliche Reichweite, optional
22-kW-AC-Laden, Vehicle-to-Load, modernes
Android-Automotive-Infotainment und ein Design, das bewusst
polarisiert. Die große Frage bleibt: Wird der IONIQ 3 wirklich der
kompakte Stromer, den viele Käufer gesucht haben, oder steht und
fällt am Ende alles mit dem Preis? Genau das ordnen wir ein.
Außerdem in dieser Folge: • Mercedes bringt die erste
vollelektrische C-Klasse mit bis zu 762 km WLTP, 800-Volt-Technik
und bis zu 330 kW Ladeleistung • Kia erweitert den EV3 um
Allradantrieb, mehr Leistung, höhere Anhängelast und optional
22-kW-AC-Laden • BMW bringt Neue-Klasse-Technik in den i7 und
steigert die Reichweite auf über 720 km WLTP • Porsche zeigt das
Cayenne Coupé Electric mit besserer Aerodynamik, bis zu 669 km
Reichweite und bis zu 1.156 PS Alle weiteren Infos finden Sie in
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