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  4. #57 - Grok im Tesla, Cybercab, neue Model 3, Rückruf bei Mercedes, Rivian & VW, Neue Polestars
Diese Folge hat alles. KI im Auto, große Versprechen, echte
Rückrufe und ein bisschen Zukunftsmusik.

Tesla bringt Grok ins Fahrzeug. Der neue Sprachassistent soll
mehr können als nur Klimaanlage auf 21 Grad stellen. Nico
Pliquett und Constantin Hoffmann sprechen darüber, was hinter der
Integration steckt, wie sich das im Alltag anfühlen könnte und ob
wir bald mit unserem Auto diskutieren statt nur Befehle zu geben.

Dann geht es um das Cybercab. Autonomes Fahren ohne Lenkrad, ohne
Pedale und ohne klassische Taxi Fahrer. Vision oder Marketing?
Wir schauen uns an, was realistisch ist und warum das Konzept die
Branche aufhorchen lässt.

Wir waren außerdem für euch in Berlin und haben uns das neue
Model 3 ganz genau angesehen. Verarbeitungsqualität, Details im
Innenraum, Fahrgefühl und die Frage: Ist das nur ein Update oder
ein echter Schritt nach vorne?

Bei Mercedes wird es ernst. Rückruf bei EQA und EQB. Die
Fahrzeuge brauchen eine neue Batterie. Keine Kleinigkeit, sondern
ein Eingriff ins Herzstück des Autos. Wir ordnen ein, was das für
Kunden bedeutet und wie so etwas passieren kann.

Rivian überrascht mit einem Quartalsgewinn und profitiert dabei
auch von Volkswagen. Eine Partnerschaft, die zeigt, wie stark
sich die Branche gerade neu sortiert. Wir sprechen darüber, was
das für den Wettbewerb bedeutet.

Polestar bringt neue Modelle und versucht, sich endgültig als
eigenständige Marke zu etablieren. Reicht das Design und die
Technik für mehr Marktanteile?

Und natürlich diskutieren wir auch das Dauerthema Wasserstoff.
Zukunftstechnologie oder politisches Projekt? Wir schauen auf
Effizienz, Infrastruktur und Realität.

Wie immer mit klarer Meinung, Zahlen, Hintergründen und einer
ordentlichen Portion ElektroQuatsch. Wenn ihr wissen wollt, was
die Elektrowelt gerade wirklich bewegt, ist Folge 57
Pflichtprogramm.
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„#57 - Grok im Tesla, Cybercab, neue Model 3, Rückruf bei Mercedes, Rivian & VW, Neue Polestars“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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