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  4. #56 - Ferrari Luce, Tesla Rage der Woche, VW findet 6 Mrd., BMW i3, Skoda Epiq, Rivian R2
In Folge 56 wird es standesgemäß elektrisch, emotional und ein
kleines bisschen eskalativ. Nico Pliquett und Constantin Hoffmann
nehmen euch mit auf eine Reise vom roten Supersportwagen mit
Ladeanschluss bis zum wütenden Kommentarbereich unter einem Model
3 Artikel.

Ferrari bringt mit dem Luce seinen ersten vollelektrischen
Supersportler. Die Frage ist natürlich nicht nur, wie schnell er
von null auf hundert beschleunigt, sondern auch, ob man beim
Laden stilvoll Espresso trinkt oder doch heimlich nach der
nächsten Ionity Säule googelt. Nico sieht schon die ersten
Diskussionen im Ferrari Forum, Constantin fragt sich, ob der
Soundgenerator italienisch fluchen kann.

Dann kommt die Tesla Rage der Woche. Ein Nachrichtenartikel über
das Model 3 sorgt für Schnappatmung, Halbwissen und eine
Kommentarspalte, die man eigentlich nur mit Popcorn lesen sollte.
Wir ordnen ein, regen uns ein bisschen auf und versuchen zwischen
Klickbait und Realität die Kurve zu kriegen.

VW findet plötzlich 6 Milliarden Euro und gönnt den Vorständen
einen Bonus. Timing ist alles. Während an anderer Stelle gespart
wird, klingelt oben die Kasse. Wir sprechen darüber, was das für
die Elektrowende bedeutet und warum solche Meldungen immer einen
Beigeschmack haben.

BMW i3. Ja genau, der i3. Kommt er zurück, bleibt er Legende oder
war er seiner Zeit einfach zu weit voraus. Wir werfen einen Blick
auf die Strategie hinter dem Namen und warum BMW manchmal Trends
setzt, die erst Jahre später verstanden werden.

Skoda zeigt mit dem Epiq, wie günstige Elektromobilität aussehen
könnte. Kompakt, pragmatisch und wahrscheinlich genau das Auto,
das viele wirklich brauchen. Und dann ist da noch Rivian mit dem
R2. Abenteuer für die Einfahrt vor dem Reihenhaus oder echter
Gamechanger im Massenmarkt.

Wie immer mit Meinungen, Halbwissen mit Ansage und ehrlicher
Begeisterung für alles, was summt statt brummt.

ElektroQuatsch eben. Nur echt mit Nico und Constantin.

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Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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