S2 Ep. 1 : Thomas Ertel — CTO bei JUNA | Die digitale Basis für skalierbaren E-LKW-Einsatz

In dieser Folge sprechen wir mit Thomas Ertel, CTO bei
JUNA, über die praktischen Voraussetzungen für den
erfolgreichen Einsatz elektrischer LKWs im Logistikalltag. Thomas
gibt Einblicke in seinen Werdegang vom Informatiker und
Entwickler über Führungsrollen in der
Shared-Mobility-Welt (u. a. Free2Move, Miles)
bis hin zu Freight-Tech und seiner heutigen Rolle bei
JUNA, dem Joint Venture von Sennder und
Scania.
 Im Mittelpunkt steht die Frage, warum E-LKW-Einführung
weniger ein Fahrzeugthema ist – und vielmehr eine
Planungs-, Daten- und Operations-Aufgabe.
Key Topics We Cover


Vom Entwickler zum CTO: warum Technologie nur die halbe Miete
ist

Was JUNA ausmacht: E-LKWs als Service kombiniert mit
operativer Beratung

Die größten Hemmnisse für Speditionen: Reichweite,
Ladezeiten, operative Risiken

Routen- und Netzwerkanalyse zur Identifikation
elektrifizierbarer Strecken

Bündelung von Touren und Ausrichtung auf Lenk- und Ruhezeiten

Pay-per-Use-Modelle und was im Service enthalten ist

Integration von Telematik- und TMS-Systemen über APIs

Ladeökosysteme, Datenqualität und die Rolle von Reservierung

Warum Elektrifizierung ein Systemproblem ist – nicht nur ein
Batterieproblem

Ausblick: KI-gestützte Planung und Vorbereitung auf autonomes
Fahren im Güterverkehr



Why This Conversation Matters
Thomas macht deutlich: E-LKWs skalieren nicht durch
bessere Batterien allein, sondern durch verlässliche
Planung, saubere Daten, integrierte Systeme und klare Prozesse.
JUNA verbindet OEM-Know-how mit Logistikverständnis und digitalen
Tools – und schafft damit einen realistischen Weg für
Speditionen, elektrisch zu fahren, ohne ihr Tagesgeschäft zu
gefährden.