#6 EU-Sozialvorschriften zum 1.7.26 bereits ab > 2,5 t zHm

In der sechsten Folge des TachoCast sprechen wir über die zum 1.
Juli 2026 anstehende Absenkung der Zugangsschwelle ins
EU-Fahrpersonalrecht auf dann „mehr als“ 2,5 t zulässige
Höchstmasse im grenzüberschreitenden Güterverkehr. Das bedeutet,
dass ab diesem Datum leichte (Nutz-) Fahrzeuge, die solo oder auch
nur zusammen mit einem Anhänger mehr als 2,5 t zHm aufweisen, bei
grenzüberschreitenden Güterbeförderungen einen Fahrtenschreiber der
neuesten Ausbaustufe benötigen und der Fahrer seine Tätigkeiten per
Fahrerkarte dokumentieren muss. Wir erklären, was die betroffenen
Unternehmen kurz- und mittelfristig tun sollten, um ab Sommer 2026
die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen. Dabei geht es z. B. um
Hard- und Software und die Unternehmenskarte, vor allem aber um die
Befähigung/Schulung der Mitarbeitenden. Auch die ab 1.7.26 im
Werkverkehr für manche Fahrer geltende Ausnahme behandeln wir
ausführlich. Antworten und Meinung zu euren Hörer-Fragen bekommt
ihr ab Minute 74:00. Der TachoCast wird unterstützt von fleetgo.
Das finden wir super! Hier der Link auf die Webseite
https://fleetgo.de/ Links: Verordnung (EG) Nr. 561/2006
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?qid=1762265143967&uri=CELEX%3A02006R0561-20241231
Fahrpersonalverordnung https://www.gesetze-im-internet.de/fpersv/
Anwendungshinweise zu den Sozialvorschriften „Rechtsvorschriften“
https://www.balm.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Rechtsvorschriften/Merkblaetter/Leitfaden_Rechtsvorschriften_BLRB.pdf?__blob=publicationFile&v=4