Der Mokka GSE ist Opels schnellster Vollelektrischer

 




Opel hat sich vorgenommen, mit dem neuen Mokka GSE
Motorsport-Energie auf die Straße zu bringen. Dazu waren fünf
Jahre Pionierarbeit im elektrischen Motorsport mit dem ADAC Opel
Electric Rally Cup nötig. Das markante Design macht ihn zu einem
echten Hingucker. Und die prognostizierte Leistung ist auch
beachtlich! Warten wir auf die ersten Fahreindrücke! 





Darum geht es diesmal!
Bei eingefleischten Opel-Fans begannen sofort die Augen zu
leuchten, wenn der Begriff „GSE“ auf einem Fahrzeug auftauchte.
Das war schon immer der Hinweis auf eine besonders sportliche
Variante.  2022 hat Opel die Rückkehr des ikonischen Kürzels
„GSE“ eingeläutet– seither steht GSE für „Grand Sport Electric“.
Kurz darauf wurden Opel Astra, Astra Sports Tourer und die
vorherige Grandland-Generation als besonders mutige und
dynamische elektrifizierte Spitzenmodelle mit
Plug-in-Hybrid-Antrieb angeboten. Opel betrachtet GSE quasi als
Submarke, das G steht für „Grand, German Engineering trifft auf
Gänsehaut, großartiger Grip und G-Kräfte“, das S für
„Sensationeller Sport, Speed, Schweiß und durch S-Kurven sausen“,
das E schließlich für „Elektrisches Erlebnis, Extra-Spannung und
Euphorie“. 



Die nächste GSE-Generation wird die nun noch emotionaler und
betritt vollelektrisches Terrain. Der neue GSE-Trailer, „OMG!
GSE“ zeigt in einer Minute: „Zum Puls-Beschleunigen reichen drei
Buchstaben!“ Was GSE heißt, haben wir ja schon erklärt, und OMG?
Da werden Sie selbst die Erklärung finden, nicht
wahr? 





Dass die Marke mit dem energiegeladenen Blitz hält, was sie
verspricht, kann man an der Ankündigung des vom Prototypen Mokka
GSE Rally inspirierten Mokka GSE als Serienfahrzeug erkennen. Der
neue Mokka GSE wird nichts weniger als der schnellste
batterie-elektrische Opel sein – verpackt in ein GSE- und
Rallye-Design sowie mit spezifischer Technik ausgestattet.



OMG! GSE-Power: 207 kW (280 PS), 200 km/h und spezielle
GSE-Technik

Ausrufezeichen setzt der neue Opel Mokka GSE vor allem mit seiner
starken Performance. Die Daten sprechen für sich: Mit einer
Spitzenleistung von 207 kW (280 PS) ist der Serien-Stromer
künftig genauso stark wie sein Motorsport-Pendant Mokka GSE
Rally. Und mit einem unmittelbar anliegenden Drehmoment von 345
Newtonmetern packt er ebenso kompromisslos zu. So beschleunigt
der Mokka GSE in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h – und mit
einer Spitzengeschwindigkeit von 200 km/h wird er schon bald der
schnellste vollelektrische Opel sein. Die Energie speichert der
Mokka GSE in einer 54 kWh fassenden Lithium-Ionen-Batterie.
Weitere Neuigkeiten zum ersten Auftritt und zum Marktstart folgen
in Kürze.

Alle Fotos: Opel Automobile GmbH

 



 


 


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