Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid - Aus dem Land der aufgehenden Sonne

 




Mitsubishi Motors hat sich offensichtlich entschlossen, seine
Stellung im Automobilmarkt auszubauen. Der neue SUV Outlander
Plug-in Hybrid gehört zum D-Segment, er stellt die nächste Stufe
seiner Produktoffensive vor. Er basiert auf dem Produktkonzept
I-Fu-Do-Do. Falls japanisch weder Ihre Muttersprache, noch die
weite erlernte Fremdsprache ist, hier die Übersetzung. Es steht
für authentisch und majestätisch. Dem kann man durchaus
zustimmen. 





Darum geht es diesmal!
Als Mitsubishi im vergangenen Jahr den neuen Outlander
präsentierte, ging für viele Fans der Marke geradezu die Sonne
auf. Und das lag nicht daran, dass Japan auch das „Land der
aufgehenden Sonne“ genannt wird. Schon der bisherige Outlander
hatte seine Fans, die nun ihre Leidenschaft mit dem neuen Modell
weiter pflegen können. Mitsubishi bietet den Wagen als Outlander
Plug-in Hybrid an. 



Das Outfit!
Optisch erinnert der im D-SUV-Segment angesiedelte Outlander
Plug-in Hybrid an den SUV-Klassiker Pajero und das sicherlich
nicht zufällig, der Pajero war ein Kultfahrzeug. Die
Vorderansicht ist wie die Seitenansicht dynamisch und
unverwechselbar. Auch das macht den Reiz des Outlander
aus. 





Power und Drive!    
Ich bin seit einiger Zeit bekanntlich ein Freund von
Plug-in-Hybriden, man ist auf der sicheren Seite, wenn Orte, die
man regelmäßig anfährt, plötzlich Verbrennerverbote erlassen. Man
fährt dann halt rein elektrisch rein. Der Outlander Plug-in
Hybrid hat eine Systemleistung von 225 kW (306 PS), die sich aus
einem 2.4 Benziner mit 100 kW (136 PS) und zwei Elektromotoren
mit 85 kW (116 PS) vorn sowie 100 kW (136 PS) hinten
zusammensetzen. Die Reichweite im rein elektrischen Betrieb liegt
bei ca. 85 km, die Aufladung auf 80 % an einer Schnelladesäule
wird in 32 Minuten erledigt. Rein elektrisch ist der Outlander
PHEV 135 km/h schnell, im Normalbetrieb schafft er ca. 170 km/h.
Tempo 100 wird nach 7,9 Sekunden erreicht.  Seine drei
Fahrmodi – rein elektrisch, serieller- und Parallel-Hybridmodus –
machen den Wagen flexibel für unterschiedliche
Gegebenheiten.  



Die Kosten!
Die Preisskala den neuen Outlander Plug-in Hybrid beginnt mit
einem Einstiegspreis von 49.990 Euro für den Outlander Plug-in
Hybrid BASIS. Über die Ausstattungslinien Plus, Intro Edition und
Top geht es final zum Outlander Plug-in Hybrid Top mit
Luxury-Paket zum Preis von 58.490,00 Euro. Da sollte nun wirklich
für jeden etwas dabei sein. Und schon das Basismodell hat eine
ausgesprochen reichhaltige Ausstattungsliste. Alleine die
Assistenzsysteme und die Sicherheitsausstattungen sind eine halbe
Din A4 Seite lang.  Dazu kommen jede Menge weitere
Ausstattungsdetails. Und ich betone: Wir sprechen nur von der
BASIS-Ausstattung.  

Alle Fotos: MITSUBISHI MOTORS /MMD Automobile GmbH

 



 


 


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