mit Ulrich Baretzky (2/2)

In der zweiten Folge geht’s zur Sache: Audi will nach Le Mans –
und Baretzky liefert.


Mit seinem Team entwickelt er Motoren, die 24 Stunden halten –
und gewinnen.


Von V8 Biturbo bis V10 TDI: Baretzky nimmt uns mit in die
Prüfstände, zu Piëch, und an die Boxenmauer.


Themen u. a.:


Warum ein Zwölfzylinder (fast) gegen seinen Willen kam

Die Geburtsstunde des Audi R8 LMP und die ersten
Le-Mans-Erfolge

Direkteinspritzung: technische Herausforderungen und Erfolge

Der Diesel-Vorsprung: mehr Drehmoment, weniger Verbrauch

Und: Warum Franzosen schuld waren, dass Audi 10 PS mehr hatte



Eine Folge für Technik-Fans, Motorsport-Nerds – und alle, die
wissen wollen, wie viel Detailarbeit in jedem Sieg steckt.


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