Lexus zeigt den neuen, vollelektrischen RZ

 




Noch kann man ihn nicht bestellen, aber Lexus hat schon die
meisten Informationen dazu veröffentlicht. Über den neuen,
vollelektrischen RZ. Ein paar wissenswerte Details können wir
Ihnen daher schon verraten. Auch wenn die technischen Daten noch
nicht endgültig feststehen, weil das Fahrzeug noch nicht
homologiert ist – da wird sich nicht mehr viel ändern! Bei den
Preisen für den überarbeiteten RZ hält sich Lexus noch bedeckt.
Der Marktstart ist aber auf Herbst 2025 datiert. Somit werden
auch die Preise bald bekannt sein! 





Darum geht es diesmal!
Lexus präsentiert den neuen, vollelektrischen RZ. Und der bekommt
mehr Leistung, mehr Fahrdynamik und, was für mich besonders
relevant ist, mehr Reichweite und hebt so das vollelektrische
Fahren auf ein neues Niveau. Das Crossover-Modell wurde umfassend
weiterentwickelt und verbindet die Vorzüge des
batterieelektrischen Antriebs mit den markentypischen
Eigenschaften der Lexus Driving Signature – Komfort, Kontrolle
und Vertrauen.



Power und Drive!    
Den neuen Lexus RZ wird man in drei verschiedenen
Leistungsvarianten ordern können, noch sind die Daten vorläufig
und vorbehaltlich der ausstehenden Homologation.  Die
Modelle tragen die Typenbezeichnungen RZ 350e FWD, also
Frontantrieb, RZ 500e AWD und RZ 550e AWD, das Kürzel steht
bekanntlich für Allradantrieb.  Die Leistungsausbeute dürfte
bei 165/224 (kW/PS), 280/380 (kW/PS) und 300/408 (kW/PS) liegen.
Die Beschleunigungswerte von 0-100 km/h liegen zwischen 7,5 und
4,4 Sekunden. Interessant ist der Blick auf die Reichweite! Sie
liegt je nach Motorisierung zwischen 450 und 568 Kilometern. Der
Elektroantrieb wurde deutlich verbessert. So kommt eine neue
Lithium-Ionen-Batterie mit 77 kWh Kapazität und
Vorkonditionierung zum Einsatz, das sorgt für optimierte
Ladezeiten bei jeder Wetterlage.  Zu den wichtigsten
Änderungen gehören zudem die Einführung einer neuen e-Achse mit
verbesserter Motorleistung, gesteigerter Effizienz des Inverters
und einer deutlichen Reduzierung der Energieverluste. 
 




Navigation mit EV-Routenplanung
Neue Technik – hier Elektroantriebe – verlangt auch nach neuen
Lösungen. So berücksichtigt die neue EV-Routenplanung des
Navigationssystems bei der Berechnung der Strecke auch den
jeweils aktuellen Ladestand der Fahrzeugbatterie. Die Routen
werden dann inklusive der erforderlichen Ladestopps und der
Auswirkungen auf die Gesamtfahrzeit geplant. Das System zeigt
auch alternative Ladestationen mit Angaben zur voraussichtlichen
Wartezeit und einer angepassten Ankunftszeit an. Diese werden
nach der Entfernung in Luftlinie vom Standort des Fahrzeugs
priorisiert.



Das Gesamtbild!    
Natürlich gibt es über den neuen Lexus RZ noch viel mehr zu
berichten, aber Sie kennen das ja. Uns fehlt dazu leider die
nötige Sendezeit.  Aber keiner Sorge, das holen wir nach. Zu
gegebener Zeit! 

Alle Fotos: Toyota Deutschland GmbH

 



 


 


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