Alfa Romeo Tonale Plug-In Q4

 




Dass die Fans von sportlichen Automobilen gerne mal den Blick
nach Italien richten, ist nicht von der Hand zu weisen. Gegründet
wurde das Ursprungsunternehmen am
24. Juni 1910 in Mailand. A.L.F.A.  ist übrigens ein Akronym
für Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. 1915 übernahm der
neapolitanische Unternehmer Nicola Romeo das Unternehmen und
ändert den Namen 1918 in Alfa Romeo.





Darum geht es diesmal!

Bei Automobilherstellern gibt es unterschiedliche Methoden, Namen
für die Fahrzeuge zu finden. Da werden zum einen hochbezahlte
Sprachspezialisten beauftragt, einen Namen zu finden, der
weltweit funktioniert, auf den niemand irgendwelche Rechte hat
und der vor allem zum neuen Auto passt. Dann gibt es Automarken,
bei denen Ortschaften oder Landstriche Namensgeber sind. Bei Alfa
Romeo sind es zumindest in zwei Fällen norditalienische
Passstraßen. Das gilt sowohl für den Stelvio, als auch für den
Tonale, den wir heute vorstellen.



Power und Drive!
Zwar gibt es den Alfa Romeo Tonale schon mit einer Leistung von
96 kW (130 PS) bzw. 118 kW (160 PS), aber als echter Alfista ist
man natürlich auf der Suche nach Fahrspaß und entsprechend viel
Leistung. Hier bietet sich der 206 kW (280 PS) starke Q4 an. Der
Antrieb wurde exklusiv für den neuen Alfa Romeo Tonale Plug-In
Hybrid Q4 entwickelt, er kombiniert einen 1,3 Liter großen
Verbrenner mit vier Zylindern, der für sich genommen eine
Leistung von 132 kW (180 PS) hat und einen an der Hinterachse
angeordneten Elektromotor mit 90 kW (122 PS).  Die
Systemleistung von 206 kW (280 PS) sorgt für eine Beschleunigung
von nur 6,2 Sekunden von null auf Tempo 100 km/h und eine
Spitzengeschwindigkeit von 206 km/h.





Rein elektrisch sind es 135 km/h, die maximale Reichweite beträgt
dann mehr als 80 Kilometer im Stadtverkehr und mehr als 60 km im
Durchschnitt. Der Allradantrieb ist elektronisch geregelt, er
garantiert ein „Alfa-typisches“ Beschleunigungserlebnis und
Fahrvergnügen.  Apropos Fahrvergnügen: Beim neuen Alfa Romeo
Tonale Plug-In Hybrid Q4 wird der bewährte DNA-Regler für die
Fahrdynamikregelung zum Auswählen verschiedener Fahrprogramme zu
einem Symbol für effiziente Sportlichkeit.



Die Kosten!
In der Grundausstattung Sprint mit 96 KW (130 PS) gibt es den
Alfa Tonale ab 40.800 €, da wir aber bekanntlich über die Version
mit 206 KW (280 PS), also den Q4 Plug-in sprechen, müssen Sie
sich darauf einstellen, zwischen 51.600 € bzw. 62.100 € zuzüglich
möglicher Zusatzausstattungen auf den Tisch des Alfa-Händlers zu
legen. Wobei die Zusatzausstattungen preislich zugegebenermaßen
im Rahmen bleiben.

Alle Fotos: Alfa Romeo/Stellantis




 


 


 


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