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Episoden
27.02.2026
36 Minuten
Während eines Fluges müssen Cockpitbesatzungen häufig die
Frequenz wechseln. Doch was gehört überhaupt in einen Initial
Call? Müssen beispielsweise angewiesene Geschwindigkeiten,
Headings und Vertikalraten genannt werden, und behalten diese
auch nach einem Frequenzwechsel noch ihre Gültigkeit? Muss die
Flugsicherung bei vorhandenem Radar eigentlich „identified“
sagen? Michael Kuppe spricht mit Thorsten Raue (beide GdF) und
Mark Lilienbecker (VC) über gängige Praxis, nationale
Besonderheiten und aktuelle Regelungen bei der Übergabe zwischen
Sektoren.
Die in der Folge auftauchende Abkürzung „ANSP“ steht übrigens für
Air Navigation Service Provider, also einen
Flugsicherungsdienstleister, wie z.B. die Deutsche Flugsicherung
oder Austrocontrol.
Wie sind eure Erfahrungen bei Frequenzwechseln oder welches
andere Thema interessiert euch? Schreibt uns an
podcast@readyoufive.de.
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30.01.2026
25 Minuten
Darf auf einer Piste gelandet werden, auf der sich noch ein
anderes Flugzeug befindet? In der Ausbildung lernen Pilotinnen
und Piloten eigentlich: Nein. Doch mit der sogenannten „Reduced
Runway Separation” gibt es eine wichtige Ausnahme von dieser
Regel. Dieses Verfahren wird weltweit an Flughäfen genutzt, ist
aber erstaunlich wenig bekannt. Diese Folge soll deshalb
beleuchten, unter welchen Bedingungen herabgesetzte
Pistenstaffelung möglich ist, welchen Nutzen sie hat und wo die
Grenzen liegen. Moderator Michael Kuppe lässt sich dazu von
Julian Klinghammer (beide GdF) die flugsicherungsseitigen Abläufe
erklären, während Benjamin Bringewat (VC) aus der
Cockpitperspektive berichtet.
Link zum in der Folge angesprochenen Artikel:
https://www.vcockpit.de/newsroom/vc-info/mit-abstand-betrachtet-das-verfahren-reduced-runway-separation/
Habt ihr eigene Erfahrungen mit Reduced Runway Separation
gemacht, eine Frage oder einen Themenvorschlag? Dann schreibt uns
gerne an podcast@readyoufive.de.
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26.12.2025
30 Minuten
Diesmal geht es um militärische Fluggebiete, u.a. welche Arten es
gibt und wie sie aktiviert oder deaktiviert werden. Wer ist für
diese Gebiete verantwortlich und welche Koordination findet
zwischen ziviler und militärischer Flugsicherung sowie den
Nutzern statt? Dafür haben Michael Kuppe (GdF) und Moritz Bürger
(VC) zwei Experten eingeladen, die es wissen müssen: Deniz fliegt
einen Eurofighter für die Bundeswehr und Max Scholz (GdF) ist
Centerlotse mit Berechtigungen für Sektoren, die viele
militärische Lufträume enthalten. Sie verraten uns außerdem, was
ein Alpha Scramble ist und wie der abläuft.
Habt ihr noch weitere Fragen zu militärischem Flugbetrieb oder
interessiert euch ein anderes Thema? Dann schreibt uns gerne eine
Mail an podcast@readyoufive.de.
Wir wünschen euch ruhige Tage zwischen den Jahren und alles Gute
für das neue Jahr!
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28.11.2025
29 Minuten
Der zweitgrößte deutsche Flughafen hat so einige Besonderheiten
zu bieten. Pilot Moritz Bürger (VC), Towerlotse Tobias Kreileder,
Approacher Sebastian Sachs und Hendrik Verstegen von München
Apron berichten Moderator Michael Kuppe (alle GdF) von „ihrer“
Homebase. Welche Arbeitspositionen sind durch Flugsicherung und
Vorfeldkontrolle wann besetzt und wie koordinieren sie
untereinander (die Bezeichnung PL steht für Platzlotse)? Warum
werden Anflügen auf dem Endanflug häufig 180 Knoten angewiesen,
und braucht der Tower das wirklich? Darüber hinaus gehen wir auf
die Wetterlagen ein, die den Betrieb regelmäßig beeinflussen, und
wie damit umgegangen wird. Außerdem gibt es Einblicke, welche
Systeme die Vorfeldkontrolle manuell schalten kann und muss,
damit Flugzeuge zu ihrer Position finden.
Zu welchem Flughafen sollen wir die nächste Spezialfolge
aufnehmen, oder welches andere Thema interessiert euch? Schreibt
es uns gerne an podcast@readyoufive.de.
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31.10.2025
33 Minuten
Wie so vieles in der Luftfahrt funktioniert auch ein
Flughafenbetrieb nur durch das Zusammenspiel verschiedener
Dienstleister am Boden. Neben der direkten Flugzeugabfertigung
gibt es viele Akteure, die sich um reibungslose Abläufe und einen
sicheren Zustand der Flughafeninfrastruktur kümmern. Dazu gehören
u.a. die Vorfeldaufsicht, Reinigungsfahrzeuge, Wildlife-Manager
oder die Bundespolizei. Inwieweit die Flugsicherung mit diesen in
Kontakt steht und wie die Zusammenarbeit abläuft, fragt Moderator
Michael Kuppe den Sachbearbeiter Flugverkehrskontrolle (FVK)
Johannes Conrad, Towerlotse Gabriel Materne, Stefan Schlums von
Apron Berlin (alle GDF) und Pilot Stephan Weissenborn (VC). Dabei
kommt auch zur Sprache, was der Bündelfunk, sowie das OROFOL-
bzw. Triple One-Konzept sind und was diese mit Runway Incursions
zu tun haben.
Das Thema wird beispielhaft am Hauptstadtflughafen BER
besprochen. Die Abläufe und Verantwortlichkeiten können an
anderen Flughäfen variieren.
Habt ihr weitere Fragen zu diesem Thema oder interessiert euch
ein anderes? Dann schreibt uns gerne an podcast@readyoufive.de.
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Über diesen Podcast
Flugsicherungspersonal und Flugzeugbesatzungen arbeiten täglich
erfolgreich miteinander. Beide haben das gleiche übergeordnete
Ziel: Flugzeuge sicher, pünktlich und effizient von A nach B zu
bekommen. Die Arbeitsplätze und der jeweilige Fokus sind aber
durchaus unterschiedlich. Über die Zusammenarbeit, unterschiedliche
Sichtweisen und Erwartungen unterhalten sich Experten der
Gewerkschaft der Flugsicherung und der Vereinigung Cockpit. Über
Rückmeldungen, Verbesserungsvorschläge und Themenvorschläge freuen
wir uns per Mail unter podcast@readyoufive.de
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