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Die Formel 1 hat einen neuen König! Das ist die wichtigste Erkenntnis der Saison 2025. Lando Norris setzte sich am Ende mit zwei Punkten Vorsprung auf Max Verstappen durch. Der viermalige Weltmeister holte am Ende mit Riesenschritten auf, doch es reichte nicht mehr. Norris ist der erste McLaren-Champion seit Lewis Hamilton im Jahr 2008. Lange Zeit sah es so aus, als würde sein Teamkollege Oscar Piastri diese Durststrecke beenden. Doch der Australier fiel im letzten Saisondrittel in ein Loch. Die Enttäuschung des Jahres waren Ferrari und Lewis Hamilton. Der Superstar holte in seiner ersten Saison für die Scuderia kein Podium und musste sich deutlich Teamkollege Charles Leclerc geschlagen geben. Doch auch für den Monegassen war 2025 ein Tiefschlag. Keinen einzigen Sieg konnte Ferrari einfahren. In Maranello hoffen alle auf eine Wende für das nächste Jahr. Auch neben der Strecke gab es viel Trubel. Bei Red Bull mussten Teamchef Christian Horner und Sportchef Helmut Marko gehen. Beide waren die Gesichter des Aufstiegs an die Spitze in der Formel 1. F1-Experte Michael Schmidt und Joel Lischka blicken für euch nochmal auf das Jahr 2025 zurück. Wir möchten wissen, wie ihr die Saison erlebt habt und wer für euch die positiven als auch negativen Überraschungen waren.

Deutschland ist Weltklasse in Mechanik – aber wenn’s um digitale Produkte geht, wirkt vieles wie ein gut geschmierter Motor mit Windows-95-Interface. Genau darüber spricht Christoph Keese bei Moove. Als Investor im New-Space-Sektor und langjähriger Journalist (u.a. Financial Times Deutschland, Welt) erklärt er, warum echte Digitalisierung keine Prozess-Kosmetik ist, sondern radikales Neudesign. Wir reden über Disruptionen, die als „Spielzeug“ starten und als Monopol enden – DJI lässt grüßen. Keese zeigt, wie man solche Kipp-Momente erkennt, warum Kernfusion erst bei massiven Kostenvorteilen wirklich disruptiv wird und weshalb Starlink + Starship gerade die größte Umwälzung in der Telekommunikation seit Erfindung des Mobilfunks lostreten. Und natürlich der Blick auf Autos: Autonomie, KI aus der Cloud bzw. aus dem Orbit, neue Mobilitäts-Geschäftsmodelle – und warum klassische Hersteller trotzdem Chancen haben, wenn sie die Reise mitgehen, statt am Bahnsteig zu winken. Plus: Keese als Tesla-Fahrer über die Grenzen von Vision-Only und warum Lidar wahrscheinlich kein Luxus, sondern Pflicht wird. Reinhören, mitdenken, gerne kommentieren – und nicht zu früh „Spielzeug“ sagen.

Es war der achte Saisonsieg für Max Verstappen, doch der genügte dem viermaligen Weltmeister nicht. Nach 24 Rennen muss er sich um zwei Punkte seinem Kumpel Lando Norris in der Endabrechnung geschlagen geben. Der Engländer schaffte es auf den rettenden dritten Platz und hat damit dem Druck vor dem Saisonfinale in Abu Dhabi standgehalten. Der Jubel kannte nach der Zieldurchfahrt keine Grenzen. Es flossen viele Tränen beim neuen Weltmeister. Verstappen an der Spitze war auf Schützenhilfe angewiesen, doch Mercedes und Ferrari konnten ihm nicht unter die Arme greifen. Sie waren zu langsam. Immerhin versuchte Teamkollege Yuki Tsunoda Norris aufzuhalten, schoss dabei aber über das Ziel hinaus und drückte ihn fast in die Leitplanke. Der enttrohnte Champion gab sich nach dem Rennen entspannt und gratulierte Norris stilvoll. Oscar Piastri konnte seine Außenseiter-Chance nicht nutzen und musste sich mit Rang zwei im Grand Prix begnügen. Bei Ferrari gab es wieder mal zwei Gesichter. Charles Leclerc holte mit P4 das Maximum aus dem SF-25 heraus, während Lewis Hamilton nach einer erneut schwachen Qualifikation nur Achter wurde. Der Rekordsieger muss im Winter dringend den Reset-Knopf finden. Sauber bestritt in Abu Dhabi das letzte Rennen in der Geschichte des Teams. Ab 2026 rollt man als Audi-Werkstruppe an den Start. Zum Abschied gab es nochmal zwei Punkte, die Routinier Nico Hülkenberg holte. Schreibt uns in die Kommentare, wie ihr das Saisonfinale bewertet und wir wollen von euch wissen, ob Lando Norris in euren Augen ein würdiger Weltmeister ist! #Formel1 #Norris #Verstappen #AbuDhabiGP #Saisonfinale #Weltmeister #McLaren #RedBull #Motorsport #F12025 #f1analyse

Max Verstappen startet das Saisonfinale von Abu Dhabi von der Pole Position. Für die Titelverteidigung reicht das jedoch nicht aus. Der Weltmeister ist auf Schützenhilfe angewiesen – von Mercedes, Ferrari oder aus dem Mittelfeld. In dieser Folge von Formel Schmidt analysieren wir alle möglichen Szenarien: • Wer könnte Verstappen taktisch helfen? • Wie reagieren Mercedes und Ferrari auf die Ausgangslage? • Wie stellt sich McLaren auf die drohenden Angriffe ein? • Welche strategischen Optionen bleiben Verstappen im Rennen? • Und: Wie verhält er sich, wenn seine Titelhoffnung im Rückspiegel zerbröselt? Wir ordnen die Kräfteverhältnisse ein, schauen auf Longrun-Daten, Reifenstrategien und mögliche Rennverläufe – und erklären, warum das Finale trotz klarer Startposition völlig offen bleibt. Schreibt uns eure Prognose in die Kommentare: Wer wird Weltmeister 2025? #Formel1 #AbuDhabiGP #Verstappen #F1Finale #Weltmeisterschaft #F1Analyse #YasMarina #RedBullRacing #McLaren #Mercedes #Ferrari #Motorsport #F1Preview #F12025