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  4. Petra Preining, CFO in der BAJAJ MOBILITY AG: "Es war eine Zeit von Blut, Schweiß und Tränen".
Vom Sanierungsfall zur operativen Trendwende. Bei KTM läuft der
Motor wieder, aus Pierer Mobility wurde Bajaj Mobility. "Es war
eine Zeit von Blut, Schweiß und Tränen", sagt Petra Preining, CFO
der Bajaj Mobility AG, über die Erholung des KTM-Konzerns nach der
Insolvenz und einer umfassenden Sanierung. Der Zwischenbericht für
das dritte Quartal 2026 zeigt: Der Konzernumsatz überschreitet nach
neun Monaten 1 Mrd. Euro. Das EBIT steigt im dritten Quartal um 10
Mio. Euro auf 11,3 Mio. Euro. KTM konzentriert sich auf
Premium-Motorräder, hat Kosten gesenkt und Personal abgebaut.
Gleichzeitig wurde eine zweite Produktionsschicht gestartet, um die
Nachfrage zu bedienen. Preining spricht außerdem über Bajajs
Mehrheitsbeteiligung, saisonale Unterschiede beim Motorradabsatz
und das neue Werk in Brasilien. Als zentrale Ziele nennt sie
profitables Wachstum und höhere Margen.
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„Petra Preining, CFO in der BAJAJ MOBILITY AG: "Es war eine Zeit von Blut, Schweiß und Tränen".“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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