Was passiert auf einem Schiff, wenn es brennt, jemand schwer
verletzt wird oder die Besatzung das Schiff tatsächlich verlassen
muss? Und warum müssen angehende Nautiker schon im Studium
lernen, Feuer zu löschen, Rettungswesten richtig anzulegen und in
einem Überlebensanzug ins Wasser zu gehen?
In dieser Folge von Mein Logbuch geht es um das
Basic Safety Training nach STCW – die
Sicherheitsgrundausbildung, die Seeleute benötigen, bevor sie
regulär als Teil einer Schiffsbesatzung eingesetzt werden.
Passend zu meinem Nautikstudium an der Jade Hochschule in
Elsfleth und meinem eigenen Basic-Safety-Lehrgang am Maritimen
Kompetenzzentrum schauen wir uns an, was angehende Nautiker in
dieser Ausbildung erwartet und warum diese Inhalte später an Bord
lebenswichtig werden können.
Wir erklären verständlich, was hinter SOLAS und
STCW steckt, warum die Titanic-Katastrophe von 1912 zur
Entstehung der ersten SOLAS-Konvention beitrug und weshalb die
internationale Schifffahrt weltweit einheitliche Mindeststandards
für Ausbildung und Sicherheit benötigt.
In der Folge geht es unter anderem um:
• Basic Safety Training und die fünf Ausbildungsbereiche nach
STCW
• Personal Survival Techniques und Überleben auf See
• SOLAS, STCW und den LSA-Code
• Generalalarm, Musterrolle und Notfallorganisation an Bord
• Rettungswesten, Überlebensanzüge und Rettungsinseln
• Freifallrettungsboote und klassische Davit-Rettungsboote
• Branddreieck und Feuertetraeder
• Brandklassen A, B, C, D und F
• Wasser, Schaum, Pulver und CO₂ als Löschmittel
• Atemschutz und Brandbekämpfung in verrauchten Räumen
• Feuerzonen, Feuertüren, Lüftungsabschaltung und feste
Löschanlagen
• Elementary First Aid und medizinische Erstmaßnahmen auf See
• Security Related Training, Gefahrenabwehr und Piraterie
• Personal Safety and Social Responsibilities
• die seit 2026 erweiterten STCW-Inhalte zu Gewalt, Belästigung
und Mobbing
• warum Sicherheitskompetenzen regelmäßig aufgefrischt werden
müssen
• und warum dieser Lehrgang für das Praxissemester und den
späteren Beruf als Nautischer Offizier so wichtig ist.
Wir begleiten außerdem ein realistisches Szenario: Um 03:17 Uhr
entsteht ein Feuer im Maschinenraum. Wer macht was? Wie
funktioniert die Musterliste? Warum wird die Lüftung gestoppt?
Wann kommt Atemschutz zum Einsatz? Und was passiert, wenn
gleichzeitig ein Besatzungsmitglied verletzt wird?
Eine Folge über maritime Sicherheit, Schiffsbrandbekämpfung,
Rettungsmittel und die Frage, warum ein Schiff im Notfall seine
eigene Feuerwehr, seinen eigenen Rettungsdienst und seine eigene
Evakuierungsorganisation mitbringen muss.
Mein Logbuch – der Podcast über Wissenschaft,
Seefahrt, Geschichte und die Dinge, die viel spannender werden,
sobald man einmal genauer hinschaut.
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