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Thomas Ameling kennt die Homologation autonomer Fahrzeuge von
beiden Seiten: als ehemaliger Verantwortlicher bei VW und jetzt als
Leiter Technischer Dienst bei ATEEL. Im Gespräch erklärt er, warum
Europa beim autonomen Fahren als "dritte Welt" gilt, was hinter dem
Tesla-FSD-Sonderweg über Artikel 39 steckt und warum dein
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„4.500 Robotaxis in China, 0 in Europa — Thomas Ameling erklärt warum“

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