Bevor es losgeht, kurz Werbung in eigener Sache: Dieser Podcast und
alle weiteren Formate von mir bleibt komplett kostenfrei, keine
Zahlschranken, weil es mir wichtig ist, dass auch Menschen mit
wenig Geld von meinen Hinweisen und Ideen erfahren. Wenn du 7 Euro
im Monat übrig hast, würde ich mich riesig freuen, wenn du meinen
wöchentlichen Newsletter abonnierst. Du erhältst exklusive Inhalte,
einen Blick hinter die Kulissen und immer auch ein Recap, in dem
ich zusammenfasse, wie ich die Geschehnisse der Woche einordne. Du
erhältst auch Hinweise auf Blogbeiträge, die du sonst vielleicht
verpasst. Alle Informationen dazu (auch als günstigeres
Gruppen-Abo) findest du unter www.katja-diehl.de. Zu Gast sind
Prof. Christian Rudolph, der seit April 2021 die Stiftungsprofessur
für Radverkehr in intermodalen Verkehrsnetzen an der TH Wildau
leitet, und Vanessa von Wiedner aus seinem siebenköpfigen
Forschungsteam. Sie erzählen, wie aus einer simplen Bürgerfrage in
Eichwalde - "Wie erstellt man eigentlich ein Radverkehrskonzept?" -
ein bundesweit beachtetes Projekt wurde. Themen der Folge:
Kopfsteinpflaster abschleifen statt ausbauen: Kopfsteinpflaster
abschleifen statt ausbauen: Die Idee eines Eichwalder Bürgers
führte zu einer Maschine mit 380 Diamantschleifscheiben, die ganze
Straßenzüge lückenlos befahrbar macht. Zunächst wurde die Maschine
am Priesterweg in Berlin-Tempelhof-Schöneberg getestet, dann kam
Eichwalde und inzwischen auch mehrere Straßen in Berlin
(Hufelandstraße, Lünastraße, Korinnstraße) hinzu. Das
ZDF-Morgenmagazin berichtete darüber und 650 Meter Straße waren in
nur zwei Wochen fertig. Das "Kochbuch" für Kommunen: Warum ein
klassischer Abschlussbericht meist ungelesen bleibt und wie
stattdessen ein gedrucktes Buch mit „Rezepten” und Steckbriefen der
beteiligten Gemeinden entstand, von dem bereits über 1.500
Exemplare verteilt wurden - bewusst gestaltet für
Verwaltungsmitarbeitende ohne Expertise im Bereich Radverkehr.
BikeBuddies & schulisches Mobilitätsmanagement: Aus einer
Projektwoche ist ein kostenloser, vollständig Open-Source
verfügbarer Leitfaden für Lehrkräfte entstanden, der fertige
PowerPoint-Folien, Arbeitsblätter und Elternbriefe zum Download
bietet. Interkommunaler Radverkehr: Der Beitrag erklärt, warum es
oft an einer einzigen zuständigen Person scheitert, wenn Radwege
über Gemeindegrenzen hinweg geplant werden sollen, und wie ein
gemeinsamer Radverkehrsmanager fünf Gemeinden zusammengebracht hat.
Mehrere Jahre Forschung, gelebte Praxis vor Ort und ein klarer
Appell zum Schluss: Radverkehrsförderung ist keine kommunale
Pflicht, aber eine politische - und wer sich einmischt, wird
gehört. Buch „Gemeinsam Radverkehr
fördern“: https://doi.org/10.14512/9783987266294 Leitfaden
BikeBuddies: https://doi.org/10.57806/8d8la231
Kontaktmöglichkeit (auch zur Bestellung von Druckexemplaren zum
Leitfaden BikeBuddies): radverkehr@th-wildau.de
Kommentare (0)
Melde dich an, um einen Kommentar zu schreiben.