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EAM 137: Wird Batterieforschung die neue Kohle?

EAM 137: Wird Batterieforschung die neue Kohle?

Elektroautomobil | Der Podcast zur Elektromobilität vor 2 Wochen

Prof. Dr. Achim Kampker über FastBat, KI im Labor und Deutschlands Tempoproblem

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„Nicht die Elektromobilität hat die Automobilkrise ausgelöst."
Für Achim Kampker liegt das Problem an einer anderen Stelle:
Deutschland ist zu langsam und zu wenig produktiv. Die Batterie
ist für ihn nur das Fallbeispiel – symptomatisch für den gesamten
Industriestandort.

Gegensteuern soll ein Forschungscluster dort, wo jahrzehntelang
Braunkohle gefördert wurde. FastBat, angesiedelt
im Rheinischen Revier, ist mit 50 Millionen Euro und drei Jahren
Laufzeit ausgestattet. Dadurch sollen rund 300 Arbeitsplätze
entstehen. Der Ansatz zielt bewusst nicht auf die nächste
Gigafactory, sondern auf maßgeschneiderte Zellen für Nischen,
beispielsweise Drohnen, Medizintechnik, stationäre Speicher oder
Dual-Use-Anwendungen.

Zu Gast ist Prof. Dr. Achim Kampker, Leiter des
Lehrstuhls Production Engineering of E-Mobility Components (PEM)
der RWTH Aachen und Koordinator von FastBat.