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EAM 138: Vorfeld unter Strom – Der Flughafen, der keinen Diesel mehr braucht

EAM 138: Vorfeld unter Strom – Der Flughafen, der keinen Diesel mehr braucht

Elektroautomobil | Der Podcast zur Elektromobilität vor 3 Wochen

Martin Hofmann über Stuttgarts E-Flotte, den E-Tankwagen und das Ziel 2030

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„Das Reichweitenproblem war bestenfalls am Anfang eins –
vielleicht intellektuell." Martin Hofmann sagt das über eine
Busflotte, die seit zehn Jahren elektrisch über das Vorfeld
rollt. Rund 80 Kilometer legt ein Bus am Tag zurück, und die
Ladepausen ergeben sich aus dem Betrieb ganz von selbst: Nach der
morgendlichen Abflugwelle bricht die Auftragsspitze zusammen,
dann wird nachgeladen.

Angefangen hat alles 2013 im Schaufenster Elektromobilität –
damals teilweise noch mit Bleisäurebatterien, weil Lithium-Akkus
schlicht noch zu teuer waren. Heute laufen Passagier-, Gepäck-
und Frachttransport am Flughafen Stuttgart zu
100 Prozent batterieelektrisch. Selbst ein erster Tankwagen für
die Flugzeugbetankung fährt elektrisch und lädt, während das
Kerosin fließt. Bis 2030 soll die gesamte Vorfeldflotte
emissionsfrei sein.

Zu Gast ist Martin Hofmann, Leiter
Fuhrparkmanagement der Ground-Handling-Flotte am Flughafen
Stuttgart.