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EAM 139: Vom Ladestecker zur Batterie: Die Bauteile, über die niemand spricht

EAM 139: Vom Ladestecker zur Batterie: Die Bauteile, über die niemand spricht

Elektroautomobil | Der Podcast zur Elektromobilität vor 1 Woche

Svenja Müller und Marcella Oberst von TE Connectivity über HV-Verbindungstechnik

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„Schaut euch einmal im Umkreis von einem Meter um.“ Svenja Müller
sagt das über Technik, die kaum jemand kennt und fast jeder
täglich nutzt: Steckverbinder, Kontakte und Leitungen. Im
Elektroauto befinden sich solche Bauteile überall – u. a. in der
Batterie, auf dem Weg zum E-Motor oder an der Ladedose.

Mit dem Hochvolt-Antrieb sind diese Bauteile in neue Dimensionen
gewachsen: Statt weniger Quadratmillimeter Leitungsquerschnitt
sind es heute über 200. Gleichzeitig setzen bestimmte Standards
Grenzen: So ist der Durchmesser der Pins im CCS-Stecker auf acht
Millimeter festgelegt – und wer daran rüttelt, müsste die gesamte
Ladeinfrastruktur austauschen. Dazu kommen Fragen, auf die es
noch keine belastbaren Antworten gibt – etwa, wie eine Ladedose
über ein langes Autoleben altert.

Zu Gast sind Dr. Svenja Müller, Director Product Management
E-Mobility bei TE Connectivity für Europa und Indien, und Dr.
Marcella Oberst, die bei TE die Entwicklung von
Zellkontaktiersystemen leitet.