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  4. Auto ohne Lenkrad – Julien Zornig über die Kehrseite der Private-Equity-Demokratisierung
2007 waren in Deutschland 761 Unternehmen an der Börse gelistet.
Heute sind es nur noch rund 400. Und das ist nur die halbe
Geschichte, denn der weitaus größte Teil der deutschen Wirtschaft
war ohnehin nie an der Börse. Wer dort investieren will, kommt an
Private Equity nicht vorbei.

Julien Zornig, Managing Partner bei Astorius Capital, öffnet
genau diesen Zugang seit über einem Jahrzehnt für Kunden, die
keine institutionellen Millionenbeträge mitbringen. Trotzdem
warnt er vor dem eigenen Trend.

Im Gespräch mit Oliver Morath und Caro Tsalkas erklärt er, warum
die Öffnung der Private Markets für kleinere Anlagesummen richtig
war und trotzdem viele der neuen Produkte am Kunden vorbeigebaut
wurden. Sein Bild dafür bleibt hängen: ein Auto mit Glaskuppel
und sechzehn Cupholdern, aber ohne Lenkrad

.

Es geht um Zielrenditen, die sich schon beim Nachrechnen in Luft
auflösen. Um den Unterschied zwischen echtem Zugang und
geschicktem Vertrieb. Und um die Frage, woran man erkennt, ob ein
Anbieter seriös arbeitet oder nur eine gute Geschichte erzählt.
Klare Kante gibt es auch beim Thema Liquidität:
Fristentransformation bei illiquiden Anlagen hält Zornig für
einen der größten Fehler, den man als Anleger machen kann.

Nebenbei geht es um Krypto-Skepsis, Trikotsponsoring im
Hockeyverein und ein Fischgericht, das er dem Team gerne mal
vorkochen würde: Kabeljau mit Champagnerkraut.

Eine Folge für alle, die verstehen wollen, wo der Unterschied
zwischen echtem Zugang und geschicktem Verpackungsdesign liegt.

Disclaimer:

Die in diesem Beitrag enthaltenen Informationen stellen keine
Anlageberatung oder Empfehlung zum Kauf oder Verkauf von
Finanzprodukten dar. Geldanlagen sind mit Risiken verbunden – bis
hin zum vollständigen Verlust des eingesetzten Kapitals. Bitte
informieren Sie sich sorgfältig, bevor Sie
Investitionsentscheidungen treffen.

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„Auto ohne Lenkrad – Julien Zornig über die Kehrseite der Private-Equity-Demokratisierung“

Worum geht es? Danach fragen wir noch nach dem Grund.

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