Die Verkehrswende beginnt in der Tiefgarage

Stellplätze kosten Geld – vor allem, wenn sie keiner braucht. Darum
wollen Immobilienentwickler und -verwalter die Zahl der
Pkw-Parkplätze möglichst niedrig halten. Aber auch immer mehr
Kommunen haben erkannt, dass eine bessere Mobilität eine
Neuverteilung des Raums erfordert. Dabei hilft das
Beratungsunternehmen Veomo. Die Münchner analysieren den
tatsächlichen Bedarf und das Potenzial, wie sich mit Carsharing,
Fahrradstellplätzen und weiteren Alternativen die für das Auto
benötigte Fläche reduzieren lässt. Wie sie das tun und warum die
bald 100 Jahre alte Stellplatzverordnung ein mächtiger Gegner ist,
das erklärt Veomo-Geschäftsführer Emil Pabst in dieser "The
Passenger"-Episode.