Mehr als nur ein Loch im Berg

Wolfgang Porsche, Milliardär und einflussreicher
Automobilmanager, will sich einen Tunnel samt Garage für etwa
zehn Fahrzeuge in den Kapuzinerberg bauen lassen, um so seine
Liegenschaft, das Paschinger-Schlössl — besser bekannt als die
Stefan-Zweig-Villa — bequem per Automobil erreichen zu können.


Kostenpunkt für diese Bewilligung: einmalig 40.000 €. Die
Baukosten von rund zehn Millionen Euro will Wolfgang Porsche aus
der Privatschatulle stemmen.


Ab 2023 wurden bereits entsprechende Vereinbarungen mit der Stadt
getroffen. Doch im Februar dieses Jahres kam das Projekt ins
Stocken. Immer mehr Details wurden der Öffentlichkeit bekannt,
die sämtliche Beteiligte nicht im besten Licht erscheinen ließen.
Seitdem avancierte der Porsche-Tunnel zu einem Symbol dafür, wie
ökonomische Potenz demokratische Standards hintertreiben kann.


Warum dieses Vorhaben nicht nur Aktivisten auf den Plan ruft,
sondern auch die Stadtpolitik spaltet, was an den Vorwürfen von
Hinterzimmer-Deals dran ist – und warum das Projekt längst zum
Symbol für die Macht der Superreichen geworden ist – darüber
spricht David Mehlhart in der neuen Ausgabe der Werkspost mit
Gisela Zeindlinger, der Initiatorin der Petition gegen den
Tunnel.


—


Der Werkspost Newsletter greift unbequeme Themen in Stadt und
Land Salzburg auf und macht Regionaljournalismus, wie wir ihn
brauchen. Die Meinung der Journalist:innen unseres Vertrauens.
Jeden zweiten Mittwoch exklusiv in deinem Posteingang.


HIER geht’s zum Newsletter-Abo.


Der Werkspodcast vertieft das jeweilige Thema des
Werkspost-Kommentars in einem Studiogespräch.


—


Redaktion: David Mehlhart


Technik/Produktion: Christian Veichtlbauer