Bosch, Continental, ZF: Warum deutsche Autozulieferer immer kleiner werden müssen

Bosch, Continental, ZF: Warum deutsche Autozulieferer immer kleiner werden müssen

INDUSTRIEMAGAZIN
28 Minuten

Beschreibung

vor 9 Monaten
Der Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen will sein Kerngeschäft
verkaufen. Jetzt stehen Foxconn und Hyundai im Gespräch für die
Übernahme. Die Automobilkrise trifft auch die Roboterhersteller
stark: Kuka streicht jetzt 400 Jobs. Der Kunststoffhersteller
Greiner setzt verstärkt auf KI und mit Tietoevry Austria GenAI
Lösungen unter anderem für die Auftragseingangsverarbeitung um. Um
Rettung für Nissan? Steigt Tesla beim japanischen Autobauer ein?

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