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Beschreibung
vor 1 Jahr
KTM vor dem Eigentümerwechsel: Während sich Stefan Pierer nach und
nach zurückzieht, gewinnt der indische Mitgesellschafter Bajaj
zunehmend Einfluss – zuletzt finanzierte er zwei neue
Produktionslinien in Mattighofen. Eine Investorenentscheidung steht
bevor. Unterdessen: Trumps Zollpolitik entfaltet volle Wirkung –
warum Produktionsverlagerungen in die USA dennoch unattraktiv
bleiben. Webasto streicht massiv Stellen – jede sechste fällt weg.
Und: Die EU-Kommission verhängt eine halbe Milliarde Euro Strafe
wegen Kartellverstößen – warum VW zahlen muss, Mercedes aber
ungeschoren davonkommt.
nach zurückzieht, gewinnt der indische Mitgesellschafter Bajaj
zunehmend Einfluss – zuletzt finanzierte er zwei neue
Produktionslinien in Mattighofen. Eine Investorenentscheidung steht
bevor. Unterdessen: Trumps Zollpolitik entfaltet volle Wirkung –
warum Produktionsverlagerungen in die USA dennoch unattraktiv
bleiben. Webasto streicht massiv Stellen – jede sechste fällt weg.
Und: Die EU-Kommission verhängt eine halbe Milliarde Euro Strafe
wegen Kartellverstößen – warum VW zahlen muss, Mercedes aber
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