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Auto Hell Dunkel
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Die längst überfällige Verkehrsberuhigung am Salzburger Hausberg
ist auch ohne Millioneninvestition machbar. Die Investoren haben
massives Interesse an der Bahn, die Öffentlichkeit weniger.
Täglich könnten 6.000-12.000 Personen  befördert werden –
das ist eine massive Übernutzung des Berges, denn das
Gaisbergplateau ist im Stadtgebiet, somit in der
Grünlanddeklaration und streng geschützt. Nichtsdestotrotz hat es
so einen massiven Eingriff in den Landschaftsschutz schon einmal
gegeben und es ist zu befürchten, dass es zu einer kostspieligen
Querfinanzierung durch die öffentliche Hand kommt.

Im neuen Werkspodcast spricht Thomas Neuhold mit Bürgermeister
a.D., Heinz Schaden über die geplante Gaisberg-Seilbahn.



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„Die Gaisberg-Seilbahn ist eine Übernutzung des Berges!“

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