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  3. Future Classics: Der Youngtimer - Podcast von OLDTIMER MARKT Podcast

Episoden

33 Minuten
In dieser Folge sprechen wir nicht nur über ein Auto, sondern auch über eine große Liebesgeschichte. Und die endet nun mal mit einer Enttäuschung, als Alfa Romeo 2006 den vorerst letzten Spider der Firmengeschichte vorstellt. Denn der ist alles, was seine Vorgänger seit den Fünfzigern nicht waren: nämlich schwer, komfortabel und vom Fahrgefühl her ziemlich limousinig. Die Welt verändert sich, doch genau das scheint es zu sein, was den Alfa-Liebhabern missfällt. Ob das fair oder vielleicht doch ein bischen verrückt ist, darüber diskutieren Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Christian Steiger.

Executive Producer: Lukas Hambrecht & Bastian Schonauer

Projektleitung: Lukas Hambrecht

Sounddesign & Produktion: Andreas Bernhard

Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer

Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
28 Minuten
Der klassische Kleinwagen ist vom Aussterben bedroht, politische Vorgaben haben ihm den Garaus gemacht. Ein eher wenig beachteter Vertreter dieser einst populären Gattung ist der Suzuki Ignis, der ab dem Jahr 2000 in drei Serien gebaut wurde. Während die ersten beiden Baureihen optisch unauffällig ausfielen, traute sich Suzuki bei der dritten Serie etwas. Diese 2015 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellte Version kam rundlich und etwas hochbeinig daher und sollte laut ihren Schöpfern ein „Micro-SUV“ darstellen. Bei nur 3,70 Meter Länge kam der Kleine fast so hoch wie breit daher – und er war mit weniger als 1000 Kilo ein echtes Leichtgewicht.

Angetrieben wurde der stets fünftürige Ignis von traditionellen Reihenvierzylindern ohne Aufladung mit rund 1,2 Liter Hubraum, die ihre 83 bis 90 Pferdestärken wahlweise an die Vorderachse oder – bei den ALLGRIP-Versionen – an alle vier Räder durchreichten, portioniert durch fünf handgeschaltete Gänge.

2020 wertete Suzuki das Auto mit einem Mild-Hybrid auf, doch auch diese Technik konnte nicht verhindern, dass der Hersteller den Ignis in Europa vier Jahre später aufgrund strengerer EU-CO2-Grenzwerte aus dem Programm nahm. Dirk Ramackers Frank Otero Molanes und Jens Seltrecht finden daher, es sei höchste Zeit, sich den kleinen Flitzer näher anzuschauen.

Executive Producer: Lukas Hambrecht & Bastian Schonauer

Projektleitung: Lukas Hambrecht

Sounddesign & Produktion: N.N.

Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer

Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de

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33 Minuten
Diesmal sprechen wir über ein Auto, an dessen Entstehung nicht nur der große Ferdinand Piëch beteiligt war, sondern auch ein leibhaftiger Staatspräsident. Und das ist sogar verständlich, denn es geht um eine traditionsreiche Automarke, die damals in einem kleinen Land um ihre Zukunft kämpfte. Na, kommt Ihr drauf? Wir reden natürlich von Škoda und dem Octavia, der die tschechische Marke von der Resterampe zum großen Player machte. Dafür brauchte es weder exaltierte Technik oder herausragende Fahrdynamik, sondern einfach nur viel Platz, eine gute Verarbeitung und ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Für einen Dauerparkplatz in der Hall of Fame der tschechischen Automobilgeschichte reicht das locker. Doch wie steht’s mit der Zukunft als Klassiker? Darüber diskutieren in dieser Folge Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Christian Steiger.

Executive Producer: Lukas Hambrecht & Bastian Schonauer

Projektleitung: Lukas Hambrecht

Sounddesign & Produktion: N.N.

Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer

Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de

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37 Minuten
Diesmal reden wir über ein Auto, das bei seinem Debüt ein gewaltiges Erbe antreten musste. Als Mercedes den SLS AMG 2009 auf der IAA präsentiert, könnte die Messlatte schließlich kaum höher liegen, denn Vorbild war der ikonische Mercedes-Benz 300 SL aus den Fünfzigern. Die Eckdaten des modernen Flügeltürers überzeugten jedoch auf Anhieb: Alu-Spaceframe, 6,2-Liter-V8 mit 571 PS, als Front-Mittelmotor hinter der Vorderachse platziert, dazu ein Siebengang-Doppelkupplungsgtriebe an der Hinterachse - der Gewichtsverteilung zuliebe. Besonders rare Ausführungen wie der brutale Black Series erzielen heute bereits Preise, die teils deutlich über dem damaligen Neupreis liegen. Man könnte also sagen, dass der SLS bereits als Klassiker geboren war und es eigentlich keine Podcast-Folge braucht, um diese Frage zu beantworten. Jens Seltrecht, Frank Otero Molanes und Lukas Hambrecht wollten trotzdem nochmal genauer hinschauen und über den bildschönen Neo-Flügeltürer sprechen.

Executive Producer: Lukas Hambrecht & Bastian Schonauer

Projektleitung: Lukas Hambrecht

Sounddesign & Produktion: N.N.

Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer

Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de

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33 Minuten
In dieser Folge sprechen wir über ein Auto, in dessen Lastenheft eine einzigartige Forderung enthalten war: Vorne sollte Walter Röhrl bequem sitzen können – und dahinter Wendelin Wiedeking, der auch nicht gerade klein gewachsene Chef der Marke Porsche. Widerspruch war natürlich zwecklos, und so kam der Porsche Panamera zu seiner etwas skurrilen Form und dem Kosenamen „Buckelwal“. Heute, im Zeitalter der SUV, wirkt so ein großer Gran Turismo schon wieder fast aus der Zeit gefallen. Aber genau das ist es ja oft, was den Reiz eines jungen Klassikers verstärkt. Was die Faszination des sportlichen Zweitonners ausmacht und wie seine Zukunft aussehen könnte, darüber diskutieren Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Christian Steiger.

Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-Fröhlich

Projektleitung: Lukas Hambrecht

Sounddesign & Produktion: Fabian Schäffler

Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer

Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de

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Über diesen Podcast

Future Classics, der Podcast über Automobile, die an der Schwelle zum Klassiker stehen. Auto-Typen, die eine Ära prägten, heute aber nicht die Welt kosten und nur darauf warten, von Sammlern und Liebhabern entdeckt zu werden. Vom Renault Twingo bis zur ersten Mercedes C-Klasse, vom Mazda RX-8 bis zum Porsche Cayenne. Egal, ob Verbrenner oder Elektroauto. Jeden Dienstag loten Frank Otero Molanes und Jens Seltrecht („Zwoaus11“) das Potenzial eines kommenden Klassikers aus. Lukas Hambrecht, Dirk Ramackers und Christian Steiger („OLDTIMER MARKT“) bringen dabei als Co-Hosts ihr Fachwissen ein. Dabei geht es um Entwicklungsgeschichte, Technik und Design sowie persönliche Erfahrungen und die vielen unerzählten Geschichten, die diese Autos im Hier und Jetzt begehrenswert machen. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
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