Der Maschinenhort wird zwei.
Also gibt es natürlich Nippon mit Kerzen, Smirnoff Ice, Fritt und
die beruhigende Erkenntnis, dass wir in zwei Jahren kein bisschen
vernünftiger geworden sind.
Im Gegenteil.
Zunächst beschäftigen wir uns mit einer Frage, die moderne Autos
ziemlich gut zusammenfasst:
Was passiert eigentlich, wenn der Knopf für die Lenkradheizung
eingebaut ist, die Heizung selbst auch eingebaut ist, aber beim
Drücken nur die Nachricht erscheint, dass man sie jetzt
abonnieren kann?
Technisch nachvollziehbar.
Psychologisch maximal unbefriedigend.
Früher war eine leere Mittelkonsole eben leer. Wer beim 126er
Mercedes alles angekreuzt hatte, saß dagegen vor einer
Schaltzentrale wie auf der Enterprise.
Heute sind die Knöpfe alle da.
Sie funktionieren nur nicht.
Aber genug von modernen Autos.
Denn in dieser Woche haben wir gemeinsam vier Fahrzeuge gekauft.
Also ungefähr.
Sascha beginnt mit einem Jaguar X308 in British Racing Green.
Genauer gesagt mit dessen Vorderteil.
Motorhaube, Grill, Scheinwerfer und ein bisschen Karosserie. Der
Rest fehlt.
Das Ganze steht jetzt im Wohnzimmer.
Damit besitzt Sascha vermutlich den einzigen Jaguar seiner
Sammlung, bei dem ziemlich sicher keine unerwarteten
Werkstattkosten mehr entstehen.
Hannes kontert mit einem alten Kinder-Wackelauto aus dem
Supermarkt.
Zehn Jahre Scheune. Staub. Dreck. Kein Lenkrad.
Also wird das Ding poliert, zerlegt, gereinigt, mit einem
Sportlenkrad versehen und selbstverständlich mit
Maschinenhort-Aufklebern beklebt.
Dann entdeckt Hannes im Internet ein halbes Mercedes-Heck.
Heckflosse. Seit Jahrzehnten in einem Berliner Kleingarten. Moos,
Patina und ein altes West-Berliner Kennzeichen inklusive
TÜV-Plakette aus den Siebzigern.
Zu verschenken.
Die einzig vernünftige Reaktion:
Anhänger holen und nach Berlin fahren.
Jetzt steht auch dieses halbe Auto im Männerhort.
Und dann kommt endlich Nummer vier.
Der Golf 3 GTI.
Silber. Baujahr 1996. Edition. Seit rund zehn Jahren trocken
eingelagert und genau das Auto, das Hannes mit 19 unbedingt haben
wollte, sich damals aber nicht leisten konnte.
Jetzt ist er da.
Und bereits der erste Geruch im Innenraum reicht:
Golf 3.
GTI-Lippe wieder dran. Embleme zurück an ihren Platz.
VR6-Endschalldämpfer montiert. Alles möglichst original.
Bis auf die Rockford-Fosgate-Anlage.
Die darf bleiben.
Denn nachdem „Hold on Tight“ auf CD läuft, ist ziemlich schnell
klar, dass diese Anlage ungefähr alles besser kann als moderne
Bluetooth-Lautsprecher.
Hannes ist wieder 19.
Nur eben kurz vor 45.
Und weil Maschinenhort Geburtstag hat, gibt es zum Abschluss noch
etwas, worauf wir lange hingearbeitet haben:
Neuen Merch.
Gemeinsam mit FLGNTLT gibt es ab Freitagabend wieder ein
Maschinenhort-Shirt und erstmals einen Hoodie.
Natürlich mit dem Satz, der dieses Jahr ziemlich gut
zusammenfasst:
Löscht das Internet. Wir treffen uns an der
Tankstelle.
Zwei Jahre Maschinenhort.
Vier Autos in einer Woche.
Zwei davon halb.
Vernünftiger wird es vermutlich nicht mehr.
Und das ist auch gut so.
Viel Spaß mit der neuen Folge.
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