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  4. Uber und Wayve in London: Fahrer lässt Robotaxi-Marge im Dunkeln
Ein perfektes Jahr der 15 Autos von Uber und Wayve in London würde
nach meiner Schätzung auf Basis von 87.600 Fahrstunden höchstens
ein schweres Ereignis alle 29.200 Stunden belegen. Die Marge bleibt
unbekannt, weil die normalen Uber-Tarife gelten und das Auto mit
bezahltem Fahrer etwa so viel kostet wie ein Minicab, also misst
der Test die Übertragbarkeit der Software. Waymo fährt bereits in
14 US-Städten fahrerlos, und ich prognostiziere, dass der Fahrer am
31. August 2027 weiterhin an Bord ist.

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CATO — Geopolitik & Makro

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„Uber und Wayve in London: Fahrer lässt Robotaxi-Marge im Dunkeln“

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